In den USA wurde ein fliegendes Elektroauto zugelassen, das auch auf der Straße fahren kann.
Das „Model A“ von Alef Automotives ist das erste fliegende Fahrzeug, das auf öffentlichen Straßen fahrbar ist und wie ein normales Auto parken kann.
Es verfügt über vertikale Start- und Landefunktionen und kann zwei Passagiere auf Strecken von bis zu 200 Meilen im Auto und 110 Meilen im Flug befördern.
Nachdem die Federal Aviation Administration (FAA) es nun für Tests zugelassen hat, geht man davon aus, dass das Fahrzeug für 300.000 US-Dollar (236.000 £) verkauft wird, wobei die erste Auslieferung des Fahrzeugs an einen Kunden voraussichtlich Ende 2025 erfolgen wird.
Die Vorbestellungen für mehr als 400 Fahrzeuge haben bereits begonnen.
„Wir freuen uns, diese Zertifizierung von der FAA zu erhalten. Dadurch kommen wir dem Ziel näher, den Menschen ein umweltfreundliches und schnelleres Pendeln zu ermöglichen“, sagte Jim Dukhovny, CEO von Alef Automotives, in einer Pressemitteilung.
„Das ist ein kleiner Schritt für Flugzeuge, ein großer Schritt für Autos.“
Die Entwicklung des Fahrzeugs läuft seit 2015.
Eine Gruppe von vier Freunden – Constantine Kisly, Pavel Markin, Oleg Petrov und Dukhovny – ließen sich von den „Zurück in die Zukunft“-Filmen inspirieren, in denen vorhergesagt wurde, dass in diesem Jahr fliegende Autos starten würden.
Das spezielle Lufttüchtigkeitszertifikat der FAA ermöglicht die Verwendung des Fahrzeugs für begrenzte Zwecke, einschließlich Ausstellung, Forschung und Entwicklung.
Das Unternehmen ist nicht das erste Unternehmen, das das Zertifikat erhält, aber es ist das erste Fahrzeug, das aufgrund seiner Funktionsfähigkeit auf der Straße sowie in der Luft und seiner Parkfähigkeit wie ein normales Auto aussieht.
Laut Alef Automotives wird das fliegende Auto als „Langsamgeschwindigkeitsfahrzeug“ zertifiziert, das auf einer asphaltierten Straße nicht schneller als 25 Meilen pro Stunde fahren kann.
„Die Annahme ist, dass ein Fahrer, wenn er eine schnellere Route benötigt, die Flugfähigkeiten von Alef nutzt“, schrieb das Unternehmen online.
Bevor es auf die Straße darf, muss es noch von der National Highway Traffic Safety Administration genehmigt werden.
Quelle: The Telegraph
