Das Umweltministerium finanziert den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Parkhäusern und Tiefgaragen mit mehr als 3,5 Millionen Euro. Insgesamt 11 neue Projekte erhalten Zuschüsse.
Mit staatlichen Zuschüssen von mehr als 3,5 Millionen Euro werden in diesem Jahr zahlreiche zusätzliche Lademöglichkeiten für Elektroautos in Parkhäusern und Tiefgaragen geschaffen. Die Zuschüsse gehen an insgesamt elf innovative Projekte im Rahmen des INPUT-Förderprogramms. Es ist bereits die zweite Finanzierungsrunde für das Programm; In der ersten Runde wurden acht Projekte mit fast drei Millionen Euro unterstützt. INPUT ist Teil des Energiethemas des Strategiedialogs der Regionalregierung für die Automobilindustrie.
„Ladepunkte sind eine Voraussetzung für klimafreundliche Mobilität. Der Ladevorgang findet dort statt, wo er geparkt ist. Deshalb fördern wir spannende und innovative Projekte zum Ausbau der Ladeinfrastruktur in Parkhäusern und Tiefgaragen “, sagte Umweltminister Franz Untersteller.
Nur Projekte, die in das allgemeine Stromnetz integriert werden können, können über INPUT gefördert werden, betonte Untersteller. „Je mehr Stromverbraucher wir haben, desto wichtiger ist es, flexible Verbraucher wie Ladestationen für E-Autos zu integrieren und sie bei Bedarf steuern zu können. Andernfalls ist es schwierig, die Netzwerke stabil zu halten. INPUT steht nicht nur für den Ausbau der Ladeinfrastruktur im Allgemeinen, sondern vor allem für die intelligente Netzwerkverbindung. „“
Wie dringend der Ausbau intelligenter Ladeinfrastrukturen ist, zeigt die zunehmende Zahl von Zulassungen für E-Fahrzeuge, erklärte Untersteller. „Die Anzahl der Registrierungen ist im letzten Jahr in die Höhe geschossen. Die Ladeinfrastruktur muss damit Schritt halten, um diese positive Entwicklung nicht zu behindern. „“
Geförderte Projekte
- L³ – BW – Laden, rauf und runter für Baden-Württemberg:
Entwicklung einer mobilen Ladestation auf Wasserstoffbasis für den Betrieb von batterieelektrischen Fahrzeugen - Bisinger Händler
Installation von zwölf intelligenten Ladestationen in einem Parkhaus eines Autohauses - LamA-INPUT – Aufladung in Parkhäusern und Tiefgaragen der Fraunhofer-Gesellschaft in BW
Die intelligente Verwaltung, Steuerung und Abrechnung von Ladevorgängen wird durch die neu eingerichtete Ladeinfrastruktur an verschiedenen Standorten der Fraunhofer-Gesellschaft ermöglicht - Smart_E_Park – SmartGrid E-Parkhaus Langer Graben Schwäbisch Hall
Auf einer Parkebene sind 120 Ladepunkte mit effizientem Lademanagement für Elektrofahrzeuge implementiert - HBC.IntelliCharge – Einrichtung intelligent gesteuerter Ladestationen auf staatlichen Grundstücken auf dem Parkplatz der Fachhochschule Biberach
- FLOTTELADEN – Nachhaltige Mobilitätslösung für Sozialstationen und Wohnungsbaugesellschaften in Baden-Württemberg
Größere Fahrzeugflotten sollten intelligent mit intelligenten, selbstlernenden Algorithmen aufgeladen werden - INTLOG – Intelligente Ladeinfrastruktur mit mindestens 14 Ladepunkten für Elektrofahrzeuge auf dem Parkplatz der Fachhochschule Offenburg
- FlexCharge-LB – Flexible Ladeinfrastruktur im virtuellen Kraftwerk
Es wird eine Schnittstelle entwickelt, die eine direkte Verbindung der Ladeinfrastruktur mit dem Netzkontrollraum des Verteilernetzbetreibers sowie die Integration in eine dezentrale Fernversorgung ermöglicht - BLADE-KA – buchungsbasiertes Lademanagement in Karlsruhe „
An zwei Standorten werden acht Ladestationen installiert. Die Leistung soll über ein intelligentes Steuerungssystem dynamisch begrenzt werden - E-FLEX CAMPUS DO – Auf dem Campus der Technischen Universität Ulm sind 24 E-Ladepunkte und ein Batteriespeicher zur Pufferung installiert, zur Steuerung werden innovative Regelalgorithmen eingesetzt
- INSEL_1 – Intelligente Stadtelektromobilität Leonberg
Zwölf Ladestationen werden in die Infrastruktur des Leonberger Rathauses integriert
Umweltministerium: Projektbeschreibungen der finanzierten Projekte
Umweltministerium: Strategiedialog Automobilindustrie – Themenbereich Energie
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Inspiriert von Landesregierung BW
