„Sabotageakt“, wie die Ukraine auf geheime Bombenanschläge hinter den feindlichen Linien auf der Krim hinweist

Laut einem anonymen ukrainischen Beamten waren die Sprengungen auf einem Munitionsdepot unter freiem Himmel und einer Umspannstation im Norden der von Russland kontrollierten Halbinsel das Werk einer Elite-Militäreinheit.

In den sozialen Medien geteiltes Filmmaterial zeigte einen riesigen Feuerball, der durch die Explosion auf der Munitionsdeponie in den Himmel geschossen wurde, gefolgt von Sekundärexplosionen, als die Munition abkochte.

Später am Tag wurden auch schwarze Rauchschwaden von einem russischen Militärflugplatz in der Nähe der Siedlung Gvardeyskoye auf der zentralen Krim gesehen.

Westliche Analysten beschrieben die ersten beiden Explosionen als „einen schweren Schlag für die russische Logistik“, da die Standorte mit einer strategisch wichtigen Eisenbahn verbunden waren, die von Moskau zur Versorgung seiner Streitkräfte in der Südukraine genutzt wurde.

Kiew hat gehofft, die Dynamik des Krieges zu ändern, indem es Russland in einem Gebiet in den Hintergrund drängt, das es zuvor als sicher genug angesehen hat, um den „patriotischen“ Tourismus zu fördern.

Anfang dieses Monats war der Kreml gezwungen, seine Munitionsdepots tiefer in die Krim zu verlegen, nachdem die Ukraine einen von den USA bereitgestellten Himars-Raketenwerfer benutzt hatte, um einen 40-Wagen-Zug mit Truppen, militärischer Ausrüstung und Munition zu zerstören, als er in der südlichen Region Cherson ankam.

Die am Dienstag anvisierte Deponie im Dorf Maiske lag außerhalb der 50-Meilen-Reichweite des Himars-Systems und wurde von Russland wahrscheinlich als sicheres Ziel für sein Waffenlager angesehen, sagten Experten.

Russische Staatsmedien berichteten, dass sechs Meilen Eisenbahnlinie und zwei nahe gelegene Bahnhöfe – Azovske und Rozizd –, die zum Transport von militärischer Ausrüstung nach Norden in die Ukraine dienten, nach der Detonation ebenfalls beschädigt wurden.

Dutzende von explodierter Munition wurden auf Straßen innerhalb der drei Meilen langen Sperrzone entdeckt, die nach den Explosionen eingerichtet wurde.

Die einzige direkte Eisenbahnlinie von Russland auf die Krim verläuft durch Azovske, das wahrscheinlich von russischen Streitkräften als Ladepunkt genutzt wird, und durch das Dorf Maiske.

Chris Owen, ein Militärexperte und Autor, sagte: „Es ist daher möglich, dass diese Explosion eine der Hauptrouten Russlands auf die Krim und in die Südukraine durchtrennt hat.

„Es wird besonders schwierig sein, es zu reparieren, wenn es Blindgänger über ein weites Gebiet verstreut hat.“

Ohne die wichtigen Eisenbahnverbindungen stehen die russischen Streitkräfte vor einer vierstündigen Fahrt von ihrem Stützpunkt Maiske in die besetzte Stadt Cherson – ein wichtiges Ziel für die erwartete ukrainische Gegenoffensive.

Kiew bekennt sich nicht öffentlich zu den Explosionen. Die offensichtlichen Razzien dürften jedoch Bedenken hinsichtlich der Fähigkeit Russlands schüren, seine Festung auf der Krim zu verteidigen, die der Kreml 2014 illegal annektierte.

Der Angriff erfolgte eine Woche, nachdem der Moskauer Luftwaffenstützpunkt Saki durch eine Reihe gewaltiger Explosionen bei einem Luftangriff verwüstet worden war, bei dem mindestens ein Dutzend russischer Kampfflugzeuge zerstört wurden.

Mykhailo Podolyak, der Berater des ukrainischen Präsidenten, sagte, der Angriff auf die russische Militärbasis am Dienstag sei „eine Entmilitarisierung in Aktion“.

Er schrieb nach den Explosionen auf Twitter:

„Die Streitkräfte werden bis zur vollständigen Deokkupation der ukrainischen Gebiete weitermachen … Die Krim ist die Ukraine“, schrieb er in der Messaging-App Telegram.

Sergei Aksyonov, ein hochrangiger russischer Beamter auf der Krim, sagte, etwa 2.000 Einheimische seien aus dem Dorf in der Nähe der Munitionsdeponie evakuiert worden.

Zwei Menschen seien bei der Explosion verletzt worden, Wohnungen beschädigt und der Eisenbahnverkehr zwischen der Krim und der Südukraine und Russland unterbrochen worden, fügte er hinzu.

Mit ukrainischen Beamten, die auf Spezialeinheiten hindeuteten, die tief hinter den feindlichen Linien operierten, demonstrierte der Angriff die unkonventionellen Ansätze, die Kiew verfolgt, um die Wettbewerbsbedingungen gegenüber Russland auszugleichen.

James Rushton, ein unabhängiger Militäranalyst, sagte: „Es ist eine Fortsetzung der laufenden Strategie der Ukraine, russische Logistikzentren anzugreifen.

„Es ist auch klar, dass es auch ein psychologisches Element gibt – sie schlagen die Russen in Gebieten, die sie zuvor für sicher gehalten haben.“

Laut der russischen Zeitung Kommersant waren zum Zeitpunkt der Explosion Su-24M-Bomberjets und Su-25SM-Kampfflugzeuge auf dem Flugplatz stationiert.

Es wird angenommen, dass kleine, unbenutzte Drohnen für beide Angriffe verwendet worden sein könnten, was sich als koordinierte Anstrengung herausstellen könnte.

Russland hat die Krim als Stützpunkt für seine Invasion in der Ukraine und die Besetzung südlicher Gebiete des vom Krieg zerrütteten Landes genutzt.

Die Halbinsel ist auch Stützpunkt der Moskauer Schwarzmeerflotte und im Sommer als Ferienort beliebt.

In seiner täglichen Geheimdienstbesprechung sagte das britische Verteidigungsministerium, Russland habe Mühe, das Schwarze Meer zu kontrollieren, und seine Seestreitkräfte hätten nach einer Reihe kostspieliger Rückschläge eine „extrem defensive Haltung“ eingenommen.

Infolgedessen wurde die Gefahr eines russischen Amphibienangriffs auf den Hafen von Odessa „weitgehend neutralisiert“, wodurch die Ukraine Truppen freisetzen konnte, um anderswo zu kämpfen.

In einem scheinbaren Vergeltungsschlag für die Angriffe auf der Krim feuerte Russland am Dienstag Raketen aus Weißrussland – wo Moskau Waffen zusammenbaut – in die Region Schytomyr in der Nordukraine ab.

Herr Zelensky sagte: „Bitte gehen Sie nicht in die Nähe der militärischen Einrichtungen der russischen Armee und all jener Orte, an denen sie Munition und Ausrüstung lagern, wo sie ihr Hauptquartier haben.

„Und die Warteschlange dieser Tage, um die Krim über die Brücke nach Russland zu verlassen, beweist, dass die absolute Mehrheit der Bürger des Terrorstaates bereits versteht oder zumindest das Gefühl hat, dass die Krim kein Ort für sie ist.“

Laut staatlichen russischen Medien überquerten am Montag mehr als 38.000 Autos die Krimbrücke in einem Tagesrekord.