Ein Gebrauchtwagenkauf ist immer mit einem gewissen Risiko verbunden. Daher stellt sich für den Käufer oft die Frage: „Soll ich mir einen Gebrauchtwagen bei einem Gebrauchtwagenhändler oder privat kaufen?“ Doch für diese Frage gibt es keine hundertprozentig richtige Antwort. Auch bei Gebrauchtwagenhändlern findet sich mitunter nicht die Art von Wagen, die der Preis angibt. Normalerweise hat der Käufer allerdings in vielen Fällen den Vorteil, dass bei einem Kauf über einen Gebrauchtwagenhändler das Fahrzeug schon einmal auf Mängel geprüft und gegebenenfalls ausgebessert bzw. repariert wurde. Das ist seltener bei einem Privatkauf der Fall. Dennoch gibt es einige Gebrauchtwagen, die sich generell durch Langlebigkeit und Robustheit sowie einen kleinen Preis auszeichnen. Im Folgenden werden einige der besten Gebrauchtwagen unter 10 000 Euro vorgestellt.
Für weniger als 10 000 Euro einen guten Gebrauchtwagen kaufen
Wichtig ist, dass das Fahrzeug frei von Mängeln ist. Gewöhnlich gut abschneidet bei den Prüfern der Hyundai i30. Wie überhaupt unter den besten Gebrauchtwagen generell viele Hyundai-Modelle zu finden sind. Das zeigt, dass die Südkoreaner sich beim Autobau ins Zeug legen und langlebige Materialien bei der Konstruktion verwenden. Laut dem vergangenen TÜV-Report 2021, wurde der i30 zum besten Kompaktwagen erklärt. Es gilt allerdings zu beachten, dass die analysierten Top-Werte nur für die Modelle ab dem Baujahr 2017 gelten. Bei den älteren Modellen fallen Lenkprobleme und mangelnde Bremsfunktionen negativ auf.
Neben den Südkoreanern bauen auch die Japaner weiterhin Autos, die mit einer langen Lebensdauer aufwarten. Nicht umsonst gehören einige Modelle von Toyota zu den besten in der unteren Preisklasse bei den Gebrauchtwagen. Autofahrer, die auf der Suche nach gut erhaltenen Toyotas zu kleinen Preisen sind, sollten sich nach gepflegten Modellen Yaris oder Avensis auf dem Markt umschauen. Aber auch der Auris zeigt auf lange Sicht laut den Experten kaum technische Defekte oder Ausfälle.
Ebenfalls unter den besten Gebrauchtautos aus dem Jahr 2020 finden sich einige, die man nicht unbedingt in dieser Preisklasse dort erwartet hätte. Der VW Golf in seinen verschiedenen Ausführungen ist in der Kategorie allerdings schon Standardgast. Und dabei spielt es keine Rolle, ob man nach einem gebrauchten Golf-Benziner, der Diesel-Variante, einem Golf-E-Auto oder einem Erdgas-angetriebenen Modell sucht. Meistens haben diese Modelle allerdings schon mehr als 6 bis 7 Jahre auf dem Buckel. Wer keinen Golf bevorzugt, kann sich in der Preisklasse unter 10 000 Euro ferner nach einem gebrauchten Mazda umschauen. Eine schnittiger Mazda3 mit 150 PS aus dem Jahr 2014 hält gewöhnlich bei guter Pflege immer noch den strengen Anforderungen der TÜV-Prüfer stand. Auch wenn die Laufleistung gegenüber dem Golf etwas geringer ausfällt. Immer noch hervorragend schneidet bei der HU die Mercedes A-Klasse ab. Allerdings sind die Modelle in der Preisklasse bereits 10 Jahre alt.
Gebrauchtwagen richtig kaufen
Jedes Fahrzeug muss jedoch einzeln für sich betrachtet werden, die TÜV Entscheidungen sind nur Wegweiser. Mehr Kenntnisse über ein Gebrauchtfahrzeug erhält der Käufer über carvertical.com/de. Der Dienstleister überprüft neben der Servicehistorie des Gebrauchtwagens des Weiteren vertuschte Unfallschäden, manipulierte Kilometerstände sowie die wirkliche Anzahl der vorigen Fahrzeughalter. Weiterhin werden registrierte Diebstähle untersucht und nach typischen Schwachstellen für die jeweilige Ausführung geforscht.
Selbst ist der Mann und die Frau
Der Käufer selbst kann sich ebenfalls vorab ein Bild über den Zustand des in Betracht gezogenen Gebrauchtfahrzeugs machen. Zuerst sollte immer ein gründlicher Korrosion-Check durchgeführt werden. Wichtig ist ebenfalls die Reifenprofiltiefe. Dazu gilt es, die Scheiben auf Risse und Steinschlag zu begutachten, einen ausführlichen Lichter-Check durchzuführen und den Innenraum auf Abnutzungen zu untersuchen. Ein Blick in den Motorraum, am besten gemeinsam mit einem befreundeten Experten, ist genauso unerlässlich wie die Geräuscherfassung bei einem laufenden Motor.
