Förderung von Bahnhofsanlagen in Baden-Württemberg: Ein Schritt zu einer attraktiveren Mobilität
Baden-Württemberg setzt ein starkes Signal für die Modernisierung seiner Bahnhöfe. Das Landesverkehrsministerium hat mit der Einführung der neuen Stationsrichtlinie einen wichtigen Schritt in der Förderung des Kaufs und der Modernisierung von Bahnstationen initiiert. Dieses neue Fördermodul innerhalb des Bahnhofsmodernisierungsprogramms II richtet sich speziell an Kommunen und Privatpersonen, die nicht mehr im Besitz der Deutschen Bahn sind.
Verkehrsminister Winfried Hermann unterstrich die Relevanz dieser Initiative: „Wir haben bereits viele positive Beispiele, in denen engagierte Gemeindeverwaltungen und Privatpersonen ehemalige Bahnhofsgebäude revitalisiert haben. Im Gegenzug gibt es jedoch auch viele Bahnhöfe, die in einem desolaten Zustand verweilen und kein einladendes Bild für die Bahnnutzer abgeben.“ Mit der neuen Richtlinie soll das Engagement der Akteure vor Ort gezielt gefördert werden, um diese Gebäude in attraktive Anlaufstellen für Fahrgäste zu transformieren.
Die Ausweitung der Mobilitätsoptionen
Das Programm verfolgt einen integrativen Ansatz für die Mobilität, der über die Modernisierung der Bahnhofsgebäude hinausgeht. Ziel ist eine verbesserte Anbindung an andere Verkehrsmittel, darunter Park & Ride, Bike & Ride, sowie die Ausstattung mit modernen Annehmlichkeiten wie E-Ladestationen und Echtzeitinformationsanzeigen. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Förderung nachhaltiger Mobilität und zur Reduzierung des Individualverkehrs, indem Anreize für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel geschaffen werden.
Zukunft der Stationsgebäude
Ein zentrales Anliegen der neuen Richtlinie ist die Sicherstellung der Nutzung von Bahnhofsgebäuden, die nicht im Besitz der Deutschen Bahn sind. Damit werden sowohl private als auch kommunale Antragsteller unterstützt, um aus ehemaligen stillgelegten Gebäuden attraktive Kontaktpunkte für Fahrgäste zu machen. Dazu zählen die Wiederherstellung von Warteräumen, Toiletten und anderen Dienstleistungen, die unmittelbar den Bahnnutzern zugutekommen.
Mögliche Auswirkungen
Die Einführung der Stationsrichtlinie könnte weitreichende positive Auswirkungen auf die Verkehrsinfrastruktur und die gesamte Attraktivität des öffentlichen Verkehrs im Land haben. Die Revitalisierung vernachlässigter Bahnhofsgebäude könnte nicht nur die Zufriedenheit der Fahrgäste erhöhen, sondern auch die Wahrnehmung des Schienenverkehrs als umweltfreundliche Mobilitätsalternative stärken. Langfristig könnte dies zu einer erhöhten Kundenfrequenz und somit auch zu einem Anstieg der Einnahmen im öffentlichen Verkehr führen.
Zusätzlich bietet die Förderung der multifunktionalen Nutzung von Bahnhofsanlagen Chancen für wirtschaftliche Synergien und die Schaffung neuer Arbeitsplätze, insbesondere in den Bereichen Dienstleistungen und Einzelhandel. Die einfache Antragstellung per E-Mail sorgt zudem dafür, dass der Zugang zu den Fördermitteln unkompliziert und schnell gestaltet wird.
Insgesamt könnte die neue Stationsrichtlinie also nicht nur zur Modernisierung von Bahnhöfen beitragen, sondern auch einen wichtigen Beitrag zur zukünftigen Mobilität in Baden-Württemberg leisten und das Land auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Verkehrsinfrastruktur unterstützen.
