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Russland „tauscht“ Pferde mit Nordkorea gegen Artilleriegeschosse

Der Handel zwischen Russland und Nordkorea wurde diese Woche zum ersten Mal seit 2020 wieder aufgenommen, wobei Moskau 30 Vollblutpferde mit dem Zug schickte, inmitten von Berichten, dass Pjöngjang heimlich eine „erhebliche“ Anzahl von Artilleriegeschossen geliefert hat.

Es ist nicht bekannt, ob die Bahnfracht von Orlov Trotters – Russlands berühmtestem Pferd und einem Liebling der nordkoreanischen Eliten – mit der mutmaßlichen Waffenlieferung in Verbindung stand, aber die Lieferung deutet auf eine Stärkung der Beziehungen zwischen den beiden Paria-Staaten hin, die weitreichendere Auswirkungen auf die Ukraine haben würde und der Indo-Pazifik.

Das Weiße Haus gab am Mittwoch bekannt, dass Nordkorea damit begonnen hat, Russland heimlich mit Waffenlieferungen zu unterstützen, um seine schwindenden Bestände im Krieg gegen die Ukraine aufzustocken.

„Unsere Informationen deuten darauf hin, dass die DVRK Russlands Krieg in der Ukraine heimlich mit einer beträchtlichen Anzahl Artilleriegranaten versorgt, während sie das wahre Ziel der Waffenlieferungen verschleiert, indem sie versucht, den Anschein zu erwecken, als würden sie in Länder im Nahen Osten geschickt oder Nordafrika“, sagte John Kirby, Sprecher des Nationalen Sicherheitsrates.

Er fügte hinzu, dass die Granaten „den Verlauf des Krieges nicht ändern würden“ und dass die USA immer noch überwachten, ob sie eingegangen seien.

Erhöhtes Risiko ziviler Opfer

Militäranalysten haben jedoch gewarnt, dass Nordkoreas ältere, ungelenkte Artillerie das Risiko ziviler Opfer weiter erhöhen würde.

Nordkoreanische Waffenexporte sind durch Resolutionen des UN-Sicherheitsrates verboten, und sowohl Moskau als auch Pjöngjang leugneten den Waffenhandel nachdrücklich, als die USA im September ähnliche Anschuldigungen erhoben.

„Wir haben noch nie zuvor Waffen oder Munition nach Russland exportiert, und wir werden auch nicht planen, sie zu exportieren“, sagte ein Beamter des Generalbüros für Ausrüstung des nordkoreanischen Verteidigungsministeriums gegenüber staatlichen Medien.

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Dr. Daniel Pinkston, ein in Seoul ansässiger Dozent für internationale Beziehungen an der Troy University in Alabama, sagte, während der Waffenhandel für Open-Source-Analysten schwer zu überprüfen sei, hätten die USA vor und nach der Invasion selektiv Informationen über Russland veröffentlicht glaubwürdig sein.

„Ich sehe keinen Grund für die Biden-Administration, falsche Angaben zu machen, wenn dies nicht wahr wäre“, sagte er. „Ich denke, sie würden diese Informationen nur veröffentlichen, wenn sie sehr großes Vertrauen in die Gültigkeit der Geheimanalyse hätten.“



Russland und Nordkorea haben zum ersten Mal seit drei Jahren den Zugverkehr mit der ungewöhnlichen Lieferung von Luxuspferden wieder aufgenommen.

Pjöngjang schloss im Februar 2020 während der Covid-19-Pandemie die 800 m lange Tumangang-Freundschaftsbrücke, die einzige Landverbindung zwischen den Ländern.

Aber am Mittwoch teilte der russische Veterinärdienst mit, dass ein Zug mit Pferden die Grenze nach Nordkorea überquert habe. Die Lieferung der für ihre Schnelligkeit und Ausdauer bekannten Orlov-Traber umfasste fünf Hengste und 25 Stuten.

Pferde werden seit langem in der staatlichen Propaganda eingesetzt, um die Fähigkeiten und das Ansehen von Führer Kim Jong-un als „oberster Führer“ zu stärken.

Vor der Pandemie kaufte Nordkorea Dutzende russischer Pferde im Wert von Zehntausenden von Dollar, und 2003 schenkte Moskau Kims Vater Kim Jong-il Orlow-Pferde als Geburtstagsgeschenk.

„Kreative Wege, Entdeckungen zu vermeiden“

Wenn die jüngste Lieferung mit Artillerielieferungen verbunden wäre, dann wäre es „Kleingeld“, sagte Dr. Pinkston. „Aber ich nehme an, sie würden alle möglichen kreativen Wege gehen, um die Entdeckung von Waffengeschäften zu vermeiden.“

Das 38-Nord-Projekt, das die nordkoreanischen Entwicklungen überwacht, bestätigte, dass Satellitenbilder zeigten, dass ein dreiteiliger Satz geschlossener Triebwagen am Freitag über die Grenze gefahren und neben einem anderen Zug geparkt war.

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„Ob ein Materialtransfer im Gange war, konnte nicht festgestellt werden, und die geparkten Standorte dieser Züge standen möglicherweise in keinem Zusammenhang“, hieß es.

Quelle: The Telegraph

Sophie Müller

Sophie Müller ist eine gebürtige Stuttgarterin und erfahrene Journalistin mit Schwerpunkt Wirtschaft. Sie absolvierte ihr Studium der Journalistik und Betriebswirtschaft an der Universität Stuttgart und hat seitdem für mehrere renommierte Medienhäuser gearbeitet. Sophie ist Mitglied in der Deutschen Fachjournalisten-Assoziation und wurde für ihre eingehende Recherche und klare Sprache mehrmals ausgezeichnet. Ihre Artikel decken ein breites Spektrum an Themen ab, von der lokalen Wirtschaftsentwicklung bis hin zu globalen Finanztrends. Wenn sie nicht gerade schreibt oder recherchiert, genießt Sophie die vielfältigen kulturellen Angebote Stuttgarts und ist eine begeisterte Wanderin im Schwäbischen Wald.

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