Nach der Niederlage der Junta im Falklandkrieg und der anschließenden Wiederherstellung der Zivilherrschaft unter Präsident Raul Alfonsin im Jahr 1983 schlug die Reagan-Regierung vor, ein vom Kongress verordnetes Verbot des US-Waffenverkaufs aufzuheben.
Das Embargo wurde ursprünglich 1977 als Reaktion auf weit verbreitete Menschenrechtsverletzungen durch die rechte Militärjunta verhängt, die im Jahr zuvor in Buenos Aires die Macht übernommen hatte.
Ein Memo des US-Außenministeriums hat jedoch enthüllt, dass der Druck von Frau Thatchers Regierung Washingtons Pläne verzögerte, bedeutende Waffenverkäufe an Argentinien wieder aufzunehmen.
Im Oktober 1987 besuchte der argentinische Verteidigungsminister Horacio Jaunarena Washington DC, um ein Abkommen über den Kauf von Waffen und die Aufrüstung der bestehenden militärischen Ausrüstung seines Landes auszuhandeln.
Ein Memo vom 15. Dezember enthüllte, dass Juananara „eine Liste mit benötigter Ausrüstung hinterlassen hat, die beim DoD untersucht wird [Department of Defense].“
Der Krieg hatte jedoch einen hohen Tribut von der argentinischen Luftwaffe gefordert, da fast die Hälfte ihrer Streitmacht von sechzig Skyhawks im Kampf verloren gegangen war, und sie waren sehr daran interessiert, ihre Verluste zu ersetzen.
„Seit 1982 ist HMG [Her Majesty’s Government] war besonders empfindlich gegenüber dem Verkauf von Flugzeugen an Argentinien – insbesondere Ersatz für Argentiniens sich verschlechternde A4“, erklärte das Außenministerium.
1986 wurde ein von Israel vorgeschlagener Deal, Argentinien zwölf Skyhawk-Jets seiner eigenen Luftwaffe zu verkaufen, was die Zustimmung Washingtons erfordert hätte, behindert, nachdem Frau Thatcher persönlich Präsident Reagan geworben hatte.
In dem Memo heißt es: „Die Einwände von HMG haben den Transfer von A4 nach Argentinien aus Israel und einen Vorschlag zur Koproduktion von A4 in Argentinien blockiert.“
Ein weiterer Plan für die USA, Argentiniens verbleibende Skyhawks mit moderner Avionik zu überholen und aufzurüsten, wurde ebenfalls nach einer diplomatischen Intervention Londons fallen gelassen.
In dem Memo des Außenministeriums heißt es: „Frau Thatcher, das FCO und das MOD haben eine düstere Sicht auf die [Argentine] Militär“, und fügte hinzu, dass sich die Ansichten des Premierministers „nach der ‚Ostermeuterei‘ des argentinischen Militärs verhärtet hätten“.
„Ein kürzlicher Vorfall, bei dem argentinische Radar-‚Sperren‘ von RAF-Patrouillen in der Nähe von argentinischen Schiffen involviert waren, gab ebenfalls Anlass zur Sorge“, fügte sie hinzu.
Das Flotten-Upgrade wurde um sieben Jahre verzögert
Nach der Meuterei von Oberst Rico warnte eine Einschätzung des britischen Außenministeriums zur politischen Situation in Argentinien: „Die Forderungen der Streitkräfte gehen weiter und werden nach der Niederschlagung der Rico-Rebellion wahrscheinlich nicht nachlassen“, und fügte hinzu: „Wir müssen uns weiterhin widersetzen Waffenlieferungen, die die Falklandinseln bedrohen könnten“.
Aber das Außenministerium hielt die Befürchtungen von Frau Thatcher, dass das Militär in Buenos Aires erneut die Macht ergreift, für unbegründet.
„Die vorübergehende Bedrohung der argentinischen Demokratie ist zurückgegangen“, betonten sie. „Wir werden über Waffentransfers beraten, die die militärische Bedrohung verstärken könnten [to the Falklands]aber die Briten sollten nicht versuchen, die Stärkung unserer politisch-militärischen Beziehungen zu Argentinien zu behindern, die die beste Garantie für die Demokratie in dieser Nation und die Sicherheit der Falklandinseln sind“, fügte sie hinzu.
Letztendlich wurde der geplante Verkauf weiterer A4 Skyhawk-Jets an Argentinien jedoch weitgehend aufgrund des Widerstands der britischen Regierung nicht durchgeführt. Erst 1994 stimmte Washington schließlich zu, Argentiniens alternde Skyhawk-Flotte aufzurüsten.
Quelle: The Telegraph