Ein Privatjet, der mit einem russischen Oligarchenfreund von Roman Abramovich in Verbindung steht, wurde auf Befehl von Grant Shapps „beschlagnahmt“, da behauptet wurde, er habe möglicherweise gegen ein Flugverbot über Großbritannien verstoßen.
Der Verkehrsminister widerrief die Fluggenehmigung des Privatjets, nachdem er auf dem Flughafen Farnborough in Hampshire gelandet war, damit Regierungsbeamte seine Verbindungen zu Eugene Shvidler, dem milliardenschweren Ölgeschäftsmann, herstellen konnten.
Es folgte einer letzte Woche von Herrn Shapps – der unten exklusiv für The Telegraph schrieb – unterzeichneten Beschränkung der Flugordnung, die es jedem russischen Flugzeug untersagte, das jemandem mit Wohnsitz in Russland gehört, auf ihn registriert oder von ihm gechartert ist, Großbritannien zu überfliegen oder zu landen .
Herr Shvidler soll ein enger Freund und Geschäftspartner von Herrn Abramovich sein, dem milliardenschweren Besitzer des Chelsea Football Club, dessen Privatjet mit dem Spitznamen The Bandit Großbritannien letzte Woche verlassen hat, bevor die Regierung seine Anordnung umsetzen konnte.
Regierungsquellen gaben zu, dass nicht klar sei, ob der Jet oder Herr Shvidler unter die Definition der Sanktionsverfügung fallen. Herr Shapps war jedoch der Ansicht, dass Beamte weitere Nachforschungen anstellen sollten.
Eine Quelle sagte: „Grant ist entschlossen, jeden ihm zur Verfügung stehenden Hebel zu nutzen, um hart gegen die Jet-Setting-russischen Oligarchen vorzugehen. Aber es ist nicht einfach – die wahren Besitzer von Privatjets können durch Drittstaatsregistrierungen und Briefkastenfirmen verschleiert werden.
„Wenn es einen begründeten Verdacht auf eine russische Beteiligung gibt, werden wir im Rahmen des Gesetzes daran arbeiten, dieses Flugzeug am Fliegen zu hindern.“
Verbindungen des Oligarchen zum Eigentümer von Chelsea
Herr Shvidler machte sein Vermögen von 1,5 Milliarden Pfund während der Privatisierung der russischen Industrie und soll eine enge Verbindung zu Herrn Abramovich unterhalten. Im Jahr 2008 kaufte das Paar Berichten zufolge drei Häuser in Snowmass Village, Colorado, für fast 50 Millionen Pfund.
Der beschlagnahmte 10-Millionen-Pfund-Jet, ein Bombardier Global Express, ist in Luxemburg registriert, offenbar auf eine Firma namens Global Jet Luxembourg. Quellen sagten, dass die Ermittlung des wahren Eigentümers kompliziert war – und durch Herrn Shvidlers Wohnsitz als amerikanisch-russischer Doppelbürger noch komplizierter wurde.
Das Verkehrsministerium wurde kurz nach der Landung am Freitagmorgen auf dem Flughafen Farnborough alarmiert. Es reichte am Montag einen Flugplan ein und sollte laut Regierungsquellen am Dienstag abfliegen.
In den frühen Morgenstunden des Dienstagmorgens ordnete der Verkehrsminister den Widerruf der Genehmigung für ausländische Transportunternehmen an, was bedeutete, dass der Jet das Vereinigte Königreich nicht mehr verlassen und Passagiere befördern konnte. Dies hätte bedeutet, dass Herr Shvidler das Vereinigte Königreich nicht mit seinem Jet verlassen konnte und alternative Abflugmöglichkeiten finden musste.
Er folgte mit einer neuen Einschränkung der Flugordnung, verhinderte effektiv den Abflug und gab den Beamten mehr Zeit, um sicherzustellen, dass der Jet nicht gegen die ursprüngliche Einschränkung der Flugordnung oder die am Dienstagabend verhängten neuen Luftfahrtsanktionen verstieß.
„Jet kann durchaus am Mittwoch abfliegen“
Eine Quelle sagte: „Der Jet kann möglicherweise am Mittwoch abfliegen, sobald er bewiesen hat, dass seine Besitzer keine Russen sind. Der Verkehrsminister hat diese Maßnahme jedoch ergriffen, um zu demonstrieren, dass wir alle im Vereinigten Königreich landenden Jets genau prüfen werden, um sicherzustellen, dass unsere Sanktionen befolgt werden, und um diejenigen zu frustrieren, die ihnen nahe stehen [Vladimir] Putin-Regime.“
Es wird davon ausgegangen, dass der Jet von Herrn Abramovich vom Flughafen Stansted nach Basel in der Schweiz geflogen ist, nachdem Aeroflot aus dem britischen Luftraum verbannt worden war und bevor alle mit Russland verbundenen Flugzeuge gesperrt wurden.
Unterdessen verließ eine mit dem Chelsea-Eigentümer verbundene Superyacht am Dienstag Barcelona, wo sie laut Schiffsverfolgungsdaten in einer Werft repariert worden war.
Die 140 Meter (460 Fuß) lange Solaris, die laut der Überwachungsstelle Marine Traffic unter einer Bermuda-Flagge fährt, verließ am Dienstag kurz nach 17 Uhr (16 Uhr GMT) die Werft des spanischen Unternehmens MB92 in Barcelona. MB92 lehnte eine Stellungnahme ab.
Kredit: Justin Tallis/AFP über Getty Images
Auf dem Luft- oder Seeweg werden wir verhindern, dass das Spielzeug russischer Oligarchen nach Großbritannien gelangt
Von Grant Shapps, dem Staatssekretär für Verkehr
Böse, unmenschlich und eine fatale Fehleinschätzung. Der Einmarsch Wladimir Putins in die Ukraine ist ein internationales Banditentum, wie es in Europa seit dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr erlebt wurde.
Ein demokratischer Staat wurde mutwillig von einem größeren und mächtigeren Nachbarn aus keinem anderen Grund als der perversen Weltanschauung seines tyrannischen Führers angegriffen.
Das Volk Russlands will diesen Krieg nicht. Aber ihr Präsident, der darauf aus ist, ein Land zu zerstören, das seiner Meinung nach keine Existenzberechtigung hat, beharrt auf seinen kriminellen Bestrebungen. Und so müssen unschuldige Ukrainer aus ihrem umkämpften Land fliehen, um dem fortwährenden Tod und der Zerstörung zu entkommen – bisher nicht weniger als 1,5 Millionen von ihnen.
Bei dem Versuch, ein neues russisches Imperium zu schmieden, machte Putin jedoch einen entscheidenden Fehler: Er ging davon aus, dass seine Armee die Ukraine und ihre Demokratie leicht zerschlagen würde, dass ihr junger Präsident fliehen würde und sein Volk sich innerhalb weniger Tage demütig seinem Schicksal ergeben würde .
Er rechnete nicht mit dem Heldentum und der Entschlossenheit von Wolodymyr Selenskyj und seinen mehr als 40 Millionen Landsleuten, die sich hartnäckig weigern, nachzugeben.
Wladimir Putin hat den Westen unterschätzt
Putin hat noch etwas unterschätzt: die Entschlossenheit der westlichen Demokratien gegenüber einem Raubstaat im eigenen Hinterhof. Infolgedessen sieht sich Russland mit lähmenden Sanktionen konfrontiert, die im Laufe der Zeit die entscheidenden Sektoren seiner Wirtschaft nach und nach ersticken werden. Nicht zuletzt im Bereich Transport.
Die Luftfahrt ist eines der sichtbarsten Symbole unserer globalisierten Welt, einer Branche, die auf internationale Zusammenarbeit angewiesen ist. Als Aggressorstaat hat die Russische Föderation das Recht auf Zugang zum Luftraum gesetzestreuer Nationen geopfert, und das Vereinigte Königreich hat schnell gehandelt, um russische Flugzeuge aus unserem Himmel zu verbannen, ein Beispiel, dem bald die Europäische Union, die Vereinigten Staaten und Kanada.
Die auferlegten Beschränkungen betreffen sowohl Passagierdienste als auch Luftfracht. Und wir werden russischen Luftfahrtunternehmen den Zugang zum Londoner Versicherungsmarkt verwehren und sie effektiv von Operationen außerhalb ihres eigenen Territoriums ausschließen.
Diese Beschränkungen beginnen zu beißen. Am Wochenende war Aeroflot, Russlands Flaggschiff, gezwungen, praktisch alle Überseeflüge auszusetzen, mit Ausnahme derjenigen nach Weißrussland, seinem Mitstreiter. Nach Jahrzehnten des offenen Himmels befindet sich der russische Luftfahrtsektor auf einer ähnlichen Grundlage wie sein Pendant in Nordkorea.
Wie es in der Luft ist, so ist es auf See. Wir frieren die russische Schifffahrt ein und ermutigen andere Länder, unserem Beispiel zu folgen, indem sie ihre Häfen für in russischem Besitz befindliche, registrierte oder gecharterte Schiffe schließen.
Ich habe das Gesetz so geändert, dass kein russisches Schiff in einem britischen Hafen anlegen kann, und Befugnisse erteilt, die es ermöglichen, jedes russische Schiff, das in unseren Gewässern gefangen ist, festzuhalten.
Die Konten der Oligarchen werden eingefroren
Aber wir haben es nicht nur auf Putin und seine Wirtschaft abgesehen. Wir sind auch hinter seinen Kumpels her. Die sogenannten Oligarchen, die unter dem Putin-Regime Milliarden gemacht haben, werden ihre Vermögenswerte und Bankkonten hierzulande eingefroren sehen. Wir werden auch den Zugang zu ihrem Spielzeug verhindern.
Erstens habe ich dringend Maßnahmen ergriffen, um alle russischen Flugzeuge, einschließlich Privatjets, aus dem britischen Luftraum und von Start- und Landebahnen zu verbannen. Ich möchte es Einzelpersonen mit Verbindungen zu Putin unmöglich machen, ihre Flugzeuge im britischen Luftraum, auf britischen Flughäfen oder Flugplätzen zu benutzen, und alle Flugzeuge, die im Verdacht stehen, mit Russland in Verbindung zu stehen, werden festgenommen.
Ebenso ihre Yachten. Jeder dieser schwimmenden Gin-Paläste mit identifizierbarer russischer Verbindung wird festgenommen, wenn er versucht, in einem britischen Hafen anzudocken.
Unser Land ist ein gastfreundlicher Ort, der stolz auf seine internationalen Verbindungen ist. Aber nicht für jene Russen, deren Schweigen jetzt das Unhaltbare duldet.
Verbündete von Putin sind weder hier noch in anderen Teilen der zivilisierten Welt willkommen, und einer nach dem anderen werden sie sehen, wie ihr riesiger Reichtum eingefroren oder beschlagnahmt wird.
Für ihr Schweigen über die Gräueltaten, die jetzt gegen unschuldige Männer, Frauen und Kinder begangen werden, verdienen sie es, von allen rechtschaffenden Menschen gemieden zu werden.
Und während wir die Unterstützer dieses modernen Despoten meiden, der eine Rückkehr in ein barbarischeres Zeitalter anstrebt, grüßen wir das Volk der Ukraine.
Der beste Weg, ihnen jetzt zu helfen – abgesehen von einer militärischen Intervention, die möglicherweise zu einem nuklearen Brand eskalieren könnte – besteht darin, die Sanktionen gegen Russland mit unerbittlicher Überlegung zu verschärfen und seiner Wirtschaft Stück für Stück die Mittel zum Funktionieren zu nehmen.
Die Unterbrechung von Verkehrsverbindungen ist ein wesentlicher Bestandteil dieser Sanktionsoffensive. Wirtschaftliche Isolation reicht nicht aus, um Putin an der Macht zu halten. Auch physische Isolation ist erforderlich.
.
Quelle: The Telegraph
