Joe Bidens Flaggschiff-Covid-Politik ist ins Chaos gestürzt, nachdem ein Richter entschieden hatte, dass Masken in Flugzeugen und öffentlichen Verkehrsmitteln nicht mehr obligatorisch sein sollten, aber einige Städte sagten, dass sie immer noch erforderlich wären.
In einer Schockentscheidung entschied Kathryn Kimball Mizelle, eine von Donald Trump ernannte Bundesrichterin, am Montagabend, dass die Centers for Disease Control ihre gesetzlichen Befugnisse bei der Umsetzung des Maskenmandats überschritten hätten, und sagte, das einzige Mittel sei, die Richtlinie für die zu verwerfen das ganze Land.
Kurz darauf traten einige große Fluggesellschaften in Aktion und sagten, sie würden die CDC-Richtlinien nicht mehr durchsetzen und Passagiere könnten reisen, ohne Gesichtsbedeckungen zu tragen.
Andere Verkehrsbehörden haben jedoch geschworen, Reisende weiterhin Masken tragen zu lassen, was zu Verwirrung und unzusammenhängenden Anforderungen für Menschen führt, die sich im ganzen Land bewegen.
Das Weiße Haus schien auf dem falschen Fuß erwischt worden zu sein und sagte, es sei „enttäuscht“, hat aber nicht gesagt, ob es die Entscheidung anfechten wird. Dies wäre wahrscheinlich politisch zutiefst unpopulär, aber nichts zu unternehmen, könnte die Autorität der CDC für die Zukunft untergraben.
Kathryn Kimball Mizelle, Bezirksrichterin der Vereinigten Staaten
Das jüngste Urteil kommt Monate, nachdem der Oberste Gerichtshof die Pläne von Herrn Biden abgelehnt hat, von großen Unternehmen zu verlangen, dass alle ihre Mitarbeiter wöchentlich geimpft oder maskiert und getestet werden.
Die Popularität des Präsidenten ist auf das gemeinsame niedrigste Niveau seiner Präsidentschaft gesunken, wobei die neuesten Umfragen zeigen, dass nur 33 Prozent der Amerikaner seine Arbeitsleistung gutheißen. Oppositionspolitiker reagierten schnell auf das jüngste Urteil.
Ron DeSantis, der Gouverneur von Florida und mögliche republikanische Präsidentschaftskandidat im Jahr 2024, sagte: „Großartig zu sehen, dass ein Bundesrichter in Florida das Gesetz befolgt und das Mandat für Bidens Transportmasken ablehnt. Sowohl die Mitarbeiter der Fluggesellschaft als auch die Passagiere verdienen es, dass dieses Elend endet.“
Transportarbeiter haben davor gewarnt, dass die Unsicherheit und Verwirrung zu Gewalt führen könnten.
Eine Person könnte jetzt theoretisch in einem Uber zum New Yorker JFK-Flughafen reisen, ohne eine Maske zu tragen, nachdem das Unternehmen sagte, dass sie für Fahrer oder Mitfahrer nicht mehr erforderlich seien.
Im Terminal müssten sie jedoch eine Gesichtsbedeckung aufsetzen, da der Flughafen erklärt hat, dass sie weiterhin erforderlich sind.
Die Maske könnte im Flugzeug abgenommen werden, wenn diese Fluggesellschaft das Mandat aufgehoben und bei der Landung des Fluges in Los Angeles ferngehalten hat, da sie im Gegensatz zu New York von den Menschen im Terminal keine Maske verlangen.
Sobald der Reisende jedoch mit der U-Bahn von LA in die Stadt einsteigt, müsste er die Maske wieder aufsetzen, da das Verkehrsministerium von Los Angeles immer noch den Anweisungen der CDC folgt.
In einer ausführlichen Erklärung sagte der Verband der Flugbegleiter: „Wir drängen darauf, uns auf eine klare Kommunikation zu konzentrieren, damit Flugbegleiter und andere Mitarbeiter an vorderster Front nicht mehr Gewalt ausgesetzt sind, die durch Unsicherheit und Verwirrung verursacht wird.
„Wir werden bald weitere rechtliche Analysen darüber haben, was dies bedeutet und welche nächsten Schritte von der Regierung vor Gericht unternommen werden können.“
In einer 59-seitigen Klageentscheidung sagte die US-Bezirksrichterin Kathryn Kimball Mizelle, die CDC habe ihre Befugnisse überschritten, als sie die ursprüngliche Gesundheitsverordnung zur Anordnung von Gesichtsmasken erließ.
Die Transportation Security Administration der Regierung sagte, dass sie nach dem Urteil das seit Januar 2021 geltende Maskenmandat nicht mehr durchsetzen werde.
United Airlines, Delta Air Lines und Alaska Airlines gaben alle schnell bekannt, dass sie die Maskenpflicht für Inlands- und einige internationale Flüge fallen lassen, ebenso wie American Airlines, Southwest Airlines und JetBlue Airways.
Der Flughafen Salt Lake City, der Flughafen Los Angeles International und der Flughafen Houston Bush haben alle erklärt, dass keine Masken mehr erforderlich sind.
In Washington DC besteht in der U-Bahn oder am Flughafen Reagan National keine Maskenpflicht mehr.
An anderer Stelle gibt es jedoch Widersprüche.
In Illinois sind Masken am Chicagoer Flughafen O’hare nicht erforderlich, aber die Chicago Transit Authority sagte, dass sie weiterhin Gesichtsmasken in Zügen und Bussen verlangen wird.
Das Verkehrsministerium von Los Angeles, das den DASH-Busdienst in der Innenstadt von LA und die Commuter Express-Linien in der gesamten Region betreibt, fordert die Fahrer weiterhin auf, Masken zu tragen, bis eine weitere Überprüfung vorliegt.
Metrolink, ein Nahverkehrssystem für Südkalifornien, sagte jedoch, dass Masken in seinen Zügen oder an seinen Bahnhöfen „ab sofort“ nicht mehr erforderlich sind.
In New York sagte der Kommunikationsdirektor der Metropolitan Transportation Authority, Tim Minton, das System werde „weiterhin den CDC-Richtlinien folgen und den Gerichtsbeschluss von Florida überprüfen“.
Dies bedeutet, dass in New Yorker Bussen und U-Bahnen sowie auf zwei S-Bahn-Linien vorerst weiterhin Masken erforderlich sind.
Passagiere in Amtrak-Zügen, die in die Stadt kommen, müssen keine Masken tragen.
Quelle: The Telegraph
