Die Warenausfuhren des Vereinigten Königreichs in die EU sind im Vergleich zur letzten Periode stabilen Handels mit Europa um 20 Mrd.
Zahlen, die am Freitag von der veröffentlicht wurden Amt für nationale Statistik (ONS) zeigte, dass die kombinierten Auswirkungen der Pandemie und des Austritts Großbritanniens aus dem Binnenmarkt zwischen Januar und Dezember letzten Jahres einen Rückgang der Exporte um 12 % im Vergleich zu 2018 verursachten.
Um die unverhältnismäßigen Auswirkungen des Austritts aus der EU hervorzuheben, gingen die Exporte in den Rest der Welt mit Ausnahme des 27-Nationen-Blocks um viel weniger 10 Mrd. £ oder etwa 6 % gegenüber dem Niveau von 2018 zurück.
Das ONS verglich die Handelsleistung mit Zahlen von vor drei Jahren, da dies das letzte Jahr vor Verzerrungen war, die durch Firmen verursacht wurden, die vor Ablauf der Brexit-Fristen und der Ausbreitung von Covid-19 Lagerbestände anlegten.
Trotz der Störung bleibt die EU der größte Handelspartner des Vereinigten Königreichs. Allerdings gibt das Vereinigte Königreich zum ersten Mal seit Beginn vergleichbarer Aufzeichnungen im Jahr 1997 mehr für den Import von Waren aus dem Rest der Welt aus als für den Import aus der EU.
Die aus der EU importierten britischen Waren gingen im Vergleich zu 2018 um fast 17 % oder etwa 45 Mrd. £ zurück. Im Vergleich dazu stiegen die Importe aus dem Rest der Welt um fast 13 % oder etwa 28 Mrd. £.
Da die EU etwas mehr als die Hälfte der britischen Exporte weltweit ausmacht, sagten Ökonomen, der Brexit sei ein zusätzlicher Gegenwind für Großbritannien und verstärke die Störungen durch Covid, die in den fortgeschrittenen Volkswirtschaften zu spüren seien. „Die britischen Exporteure verlieren weiterhin Marktanteile“, sagte Gabriella Dickens, Ökonomin bei der Beratungsfirma Pantheon Macroeconomics.
Obwohl sich das Handelsvolumen in den letzten Monaten erholt hat, zeigen Daten des niederländischen Büros für Wirtschaftspolitikanalyse, dass die realen Warenexporte aus den fortgeschrittenen Volkswirtschaften im November um 3,8 % über ihrem Durchschnitt von 2018 lagen und damit das Vereinigte Königreich übertrafen.
Die am stärksten betroffenen Rohstoffe verzeichneten dramatische Einbrüche. Die ausgehenden Lieferungen von Kleidung und Schuhen in die EU gingen im Vergleich zu 2018 um fast 60 % zurück. Die Ausfuhren von Lebensmitteln und lebenden Tieren – für die strengere Grenzkontrollen erforderlich sind – gingen um fast 18 % zurück, während die Gemüseausfuhren um fast 40 % zurückgingen. Die Lieferungen von Autos in die EU, die durch globale Lieferkettenprobleme und Covid stark gestört waren, gingen um ein Viertel zurück.
Guillermo Larbalestier, Handelsökonom an der Universität von Sussex, sagte, der Rückgang der Gemüseexporte hänge wahrscheinlich mit einem Rückgang der Zahl der Saisonarbeiter zusammen, die für die Ernte und Verarbeitung von Pflanzen zur Verfügung stehen, mit mehr belastendem Papierkram und der Schwierigkeit, verderbliche Waren zu exportieren von längeren Verzögerungen an der Grenze.
Bekleidungsexporte sind betroffen, weil ein hoher Anteil der von britischen Einzelhändlern verkauften Kleidungsstücke in Asien oder den USA hergestellt wird, wodurch sie nicht für die im Handelsabkommen nach dem Brexit ausgehandelten Zölle in Frage kommen.
Die jüngsten Zahlen deuten jedoch auf eine Erholung von den schlimmsten Brexit-Schäden im Januar 2021 hin, kurz nach dem Austritt Großbritanniens, als die Exporte in die EU um 40 % einbrachen.
Den neuesten Zahlen zufolge waren die britischen Exporte in die EU im Dezember 2021 um etwa 200 Mio.
Wirtschaftsführer haben davor gewarnt, dass Grenzbeschränkungen und Unmengen an Bürokratie die Kosten in die Höhe getrieben und die Lieferzeiten verlängert haben, wodurch die Wettbewerbsfähigkeit britischer Waren auf dem Kontinent dauerhaft untergraben wird.
Laut ONS-Umfragen hatten 67 % der Unternehmen im letzten Monat Probleme beim Export und 72 % beim Import.
„Es gibt viel mehr Reibung im Handel, von der Sie eher mittel- bis langfristige Auswirkungen erwarten würden“, sagte Grant Fitzner, Chefökonom des ONS.
Gareth Thomas, der Schattenminister für internationalen Handel, sagte, die Regierung habe die Vorteile von Handelsabkommen mit Ländern außerhalb der EU, die noch ausgehandelt werden müssen, übertrieben. „Die Minister tun nicht genug, um unsere Exporteure auf Märkten außerhalb Europas zu unterstützen, während das Abkommen, das sie mit der EU ausgehandelt haben, zu langen Lkw-Warteschlangen in Dover, einer starken Zunahme der Bürokratie und einem erheblichen Rückgang des Handels geführt hat“, sagte er.
Ein Sprecher der britischen Regierung sagte: „Die Warenexporte des Vereinigten Königreichs in die EU-Staaten waren im vergangenen Jahr im Vergleich zu 2020 um 4 % höher. Wie das ONS jedoch selbst anerkennt, haben die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, der globalen Rezession und der Unterbrechung der Lieferkette zu höheren Auswirkungen geführt Volatilitätsniveaus in aktuellen Statistiken. Daher ist es noch zu früh, um endgültige Schlussfolgerungen zu den langfristigen Auswirkungen unserer neuen Handelsbeziehungen mit der EU zu ziehen.
„Wir stellen weiterhin sicher, dass Unternehmen die Unterstützung erhalten, die sie für einen effektiven Handel mit Europa benötigen.“
Quelle: TheGuardian
