Der Eurostar-Dienst zwischen London und Amsterdam wird wegen Arbeiten am Hauptbahnhof der niederländischen Hauptstadt für bis zu 11 Monate eingestellt.
Während der Renovierung wird nicht genügend Platz für Pass- und Gepäckkontrollen vorhanden sein, was dazu führen könnte, dass fast ein Jahr lang, von Juni 2024 bis Ende Mai 2025, kein Direktflug möglich ist.
Eurostar, das derzeit vier Züge pro Tag auf der Strecke fährt, kritisierte die Entscheidung, die von der niederländischen Verkehrsministerin Vivianne Heijnen bestätigt wurde, aus Umweltgründen.
„Wir gehen davon aus, dass es 21 zusätzliche Flüge zwischen Schiphol und London bedeutet, und das ist eine große Schande“, sagte ein Sprecher von Eurostar der Zeitung Parool.
Frau Heijinen hat den niederländischen Abgeordneten mitgeteilt, dass die Dienste bestenfalls für sieben Monate und im schlimmsten Fall für elf Monate eingestellt werden.
Der Direktverbindungsdienst zwischen London und Amsterdam wurde vor fünf Jahren eingeführt.
Das Unternehmen hofft auf eine Lösung
Gwendoline Cazenave, Geschäftsführerin von Eurostar, wird voraussichtlich am Montag zu Gesprächen mit Ministern und Bahnbetreibern in den Niederlanden sein.
Die Bahngesellschaft argumentiert, dass Rotterdam keine geeignete Alternative zu Amsterdam sei, da der Bahnhof nur 160 Passagiere pro Zug abfertigen könne.
Damit ist er ein defizitärer Abflugbahnhof, da 100 Passagiere weniger abgefertigt werden können als Amsterdam.
Der Eurostar-Sprecher sagte, dass andere Alternativen wie der Flughafen Schiphol logistische Probleme hätten, das Unternehmen hoffe jedoch, eine Lösung zu finden, um den Service am Laufen zu halten.
Durch die Renovierungsarbeiten wird ein neues Eurostar-Terminal entstehen, der Service wird jedoch schließlich zum Bahnhof Amsterdam-Zuid verlegt, der derzeit erweitert wird.
Allerdings werden die Arbeiten dort voraussichtlich erst 2036 abgeschlossen sein.
Die Bahnhöfe Ebbsfleet und Ashford International sind weiterhin geschlossen
Der letzte Eurostar Disneyland Express-Zug verließ London am Montagmorgen in Richtung Vergnügungspark in der Nähe von Paris.
Die direkte Hochgeschwindigkeitsbahnverbindung ist seit 1996 in Betrieb, wird jedoch aufgrund der Bürokratie nach dem Brexit, die durch die Notwendigkeit, Reisepässe zu stempeln, verursacht, derzeit eingestellt.
Eurostar hat seine Bahnhöfe Ebbsfleet und Ashford International nach Covid immer noch nicht wiedereröffnet.
Das Unternehmen wartet ab, wie die neuen EU-Grenzregeln für die Einreise in den Block umgesetzt werden, und wird den Bahnhof voraussichtlich frühestens 2025 wieder öffnen.
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Quelle: The Telegraph
