Benjamin Netanjahu plant den Bau eines Weißen Hauses im israelischen Stil im Wert von 350 Millionen US-Dollar (280 Millionen Pfund) in Jerusalem, inmitten von Berichten, dass sich seine Nachbarn über seine hochkarätigen Sicherheitsvorkehrungen beschwert haben.
Laut dem israelischen Sender Kan würde das sogenannte „Israel White House“ als kombiniertes Büro und Wohnhaus dienen und zwei in die Jahre gekommene, nicht benachbarte Gebäude in West-Jerusalem ersetzen.
Das vorgeschlagene Projekt, für das Herr Netanyahu Berichten zufolge einen Architekten und Projektmanager sucht, ist seit 2009 in Arbeit, hat aber aufgrund von Sicherheitsproblemen und Bürokratie eine ganze Reihe von Rückschlägen erlitten.
Israelische Premierminister leben normalerweise in einem Amtssitz in der Balfour-Straße in Westjerusalem und arbeiten in einem Büro im israelischen Regierungsviertel. Die beiden Standorte sind etwa eine Meile voneinander entfernt.
Seit seiner Vereidigung im Amt lebt Herr Netanjahu jedoch in einer Privatwohnung in der Gaza-Straße, wo sich Nachbarn über Lärmbelästigungen und erhöhte Sicherheitsvorkehrungen beschwert haben sollen.
Die Anwohner sind irritiert von ständigen Sirenen, wenn Herr Netanjahu in der Nachbarschaft ankommt oder abreist, berichtete der israelische Sender Kan am Montag.
Vorgänger verbrachten wenig Zeit in offiziellen Residenzen
Die jüngsten Vorgänger von Herrn Netanyahu verbrachten ebenfalls wenig Zeit in der offiziellen Residenz, wobei Naftali Bennett, der frühere Führer, es vorzog, in Ra’anana, einem Vorort von Tel Aviv, zu leben.
Yair Lapid, der unmittelbare Vorgänger von Herrn Netanjahu, lebte wegen Bauarbeiten in einer Wohnung in der Nähe der Residenz.
Der Bericht wurde von der israelischen Regierung bestätigt, die Kan mitteilte, dass sie einen Vorschlag zum Bau eines kombinierten Büros und Wohnsitzes in Jerusalem prüfe.
Erstmals im Jahr 2009 genehmigt, hat die anhaltende Saga der Einrichtung eines kombinierten Büros und Wohnsitzes zahlreiche Rückschläge erlitten. Aufgrund hoher Kosten verzögerte es sich zunächst, bevor das Projekt 2014 mit dem Ziel, es bis 2018 abzuschließen, wiederbelebt wurde.
Das Projekt verzögerte sich jedoch erneut, offenbar aufgrund von Sicherheitsbedenken sowie der erheblichen Kosten, die sich seit der Genehmigung im Jahr 2009 verdoppelt hatten. Bis 2023 hat das Projekt die Planungsphase immer noch nicht überschritten.
Quelle: The Telegraph
