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Wladimir Putin gehen die Raketen aus – weil Teile in der Ukraine hergestellt werden

Wladimir Putin riskiert, dass ihm die brauchbaren Panzer, Raketen und Kampfflugzeuge ausgehen, weil die von ihnen verwendeten Komponenten in der Ukraine hergestellt werden, so The Telegraph.

Die Triebwerke für alle russischen Helikopter, Schiffe und Marschflugkörper sowie ein beträchtlicher Teil der Triebwerke für Kampfflugzeuge, Boden-Luft-Raketen und Panzerkomponenten werden in ukrainischen Fabriken hergestellt, die Putins Streitkräfte nicht mehr beliefern.

Den russischen Truppen gehen nach fünf Wochen des Konflikts und dem schweren Beschuss vieler ukrainischer Städte die Waffen aus.

Diese Woche sagte Russlands stellvertretender Verteidigungsminister, das Land befinde sich in der „zweiten Phase“ des Konflikts und werde seine Streitkräfte aus Kiew zurückziehen und sich auf die Donbass-Region im Osten konzentrieren.

Westliche Politiker wiesen die Erklärung als Versuch russischer Generäle zurück, ihr Gesicht zu wahren, nachdem sie auf dem Schlachtfeld erhebliche Verluste erlitten hatten, während russische Streitkräfte weiterhin Mariupol bombardieren, eine südliche Küstenstadt am Asowschen Meer, die Putin als Landepunkt dienen könnte um seine Armeen im Donbass und auf der Krim zu versorgen.

Die Krise bei der Aufstockung der Waffenbestände wird die Produktion von T-72-Kampfpanzern, einem der wichtigsten gepanzerten Fahrzeuge der russischen Armee, beeinträchtigen. Systeme, die ihre Projektile abfeuern, werden in Izyum hergestellt, einer ostukrainischen Stadt, die von russischen Streitkräften nicht eingenommen werden konnte.

Open-Source-Geheimdienstschätzungen deuten darauf hin, dass Russland während des Konflikts bereits 2.000 Panzer und gepanzerte Fahrzeuge verloren hat, aber die wahre Zahl wird als höher angesehen.



Russland wird auch nicht in der Lage sein, Kh-55-Marschflugkörper aufzustocken, die in Charkiw hergestellt werden, sagten hochrangige Verteidigungsquellen gegenüber The Telegraph

Es sind virale Videos aufgetaucht, in denen ukrainische Bauern Tanks abschleppen, denen der Treibstoff ausgegangen ist oder die von russischen Truppen verlassen wurden.

Es wird davon ausgegangen, dass Russland auch keine Kh-55-Marschflugkörper auffüllen kann, die aus der Luft abgefeuert werden und Atomsprengköpfe tragen können, da sie auf importierte Komponenten angewiesen sind.

Die Kh-55 wird von Russland, China und dem Iran eingesetzt und verwendet einen in Charkiw hergestellten Motor, sagten hochrangige Verteidigungsquellen gegenüber The Telegraph.

Alle russischen Raketen, die von Hubschraubern und Schiffen abgefeuert werden, verwenden in der Ukraine hergestellte Triebwerke.

Westliche Sanktionen bedeuten, dass Putin auch keine Waffen von Frankreich kaufen kann, das seit der Invasion der Krim im Jahr 2014 Ausrüstung im Wert von Hunderten Millionen Pfund an Russland geliefert hat.

Quellen sagten, die aktuellen Lagerbestände des russischen Militärs seien „ziemlich schlecht“, nachdem Herr Putin nicht in der Lage war, die Ukraine so schnell zu erobern, wie viele Analysten erwartet hatten.

„Geberkonferenz“

Wolodymyr Selenskyj, der ukrainische Präsident, hat westliche Nationen gebeten, seine Streitkräfte weiterhin mit „tödlicher Hilfe“ zu versorgen, einschließlich Raketen und anderer Waffen, die gegen russische Streitkräfte eingesetzt werden sollen.

Am Donnerstag berief Verteidigungsminister Ben Wallace eine „Geberkonferenz“ von 35 Ländern ein, um sie davon zu überzeugen, den Truppen von Herrn Zelensky mehr Waffen zu geben.

Bisher hat das Vereinigte Königreich 4.000 Panzerabwehrwaffen der nächsten Generation (NLAWs) und Javelin-Panzerabwehrsysteme geliefert und zugesagt, Starstreak-Luftverteidigungssysteme und 6.000 neue Panzerabwehr- und hochexplosive Raketen zu schicken.

Großbritannien hat der Ukraine auch Körperpanzer, Helme, Stiefel, Rationspakete und Kommunikationsausrüstung geschickt.

Quelle: The Telegraph

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Sophie Müller

Sophie Müller ist eine gebürtige Stuttgarterin und erfahrene Journalistin mit Schwerpunkt Wirtschaft. Sie absolvierte ihr Studium der Journalistik und Betriebswirtschaft an der Universität Stuttgart und hat seitdem für mehrere renommierte Medienhäuser gearbeitet. Sophie ist Mitglied in der Deutschen Fachjournalisten-Assoziation und wurde für ihre eingehende Recherche und klare Sprache mehrmals ausgezeichnet. Ihre Artikel decken ein breites Spektrum an Themen ab, von der lokalen Wirtschaftsentwicklung bis hin zu globalen Finanztrends. Wenn sie nicht gerade schreibt oder recherchiert, genießt Sophie die vielfältigen kulturellen Angebote Stuttgarts und ist eine begeisterte Wanderin im Schwäbischen Wald.

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