10 der modernsten Kampfflugzeuge Russlands flogen über die nordöstliche Grenze der Ukraine und waren kurz davor, eine Waffe zu starten, die im Krieg noch nicht zu sehen war.
Die 11 sogenannten Gleitbomben, die in der Nacht des 24. März abgeworfen wurden, bestätigten Berichte, dass die russische Luftwaffe sich anpasst, nachdem ihr die Marschflugkörper zur Neige gegangen sind und es ihr nicht gelungen ist, die Kontrolle über den Himmel über der Ukraine zu übernehmen.
Die gleitenden Bomben sind mit „Flügeln“ ausgestattet, um ihnen zusätzliche Reichweite zu verleihen, und fliegen niedrig und weit genug, um einigen radargesteuerten Luftverteidigungen auszuweichen.
Russlands Gleitbomben machten Schlagzeilen, als ein Kampfflugzeug versehentlich eine Bombe auf die russische Grenzstadt Belgorod abwarf, Gebäude beschädigte und mindestens drei Menschen verletzte.
Oberst Yuriy Ihnat, der Sprecher der ukrainischen Luftwaffe, sagte dem Telegraph, die Bomben stellten eine „sehr ernsthafte Bedrohung“ dar.
Die zusätzliche Reichweite, die die Segelflugtechnologie bietet, bedeutet, dass russische Jets riskante Einsätze in der Nähe von Frontlinien vermeiden können, um Munition abzufeuern.
„Im Moment nutzt der Feind die taktische Luftfahrt für Kampfeinsätze entlang der Grenze zu Russland, der Frontlinie und der Meeresküste. In all diesen Regionen setzt der Feind seit etwa einem Monat intensiv Gleitbomben ein“, sagte Oberst Ihnat.
Ukrainische Beamte schätzen, dass die Moskauer Streitkräfte täglich mindestens 20 Gleitbomben auf dem Schlachtfeld abfeuern.
Während die Welt auf die erwartete Gegenoffensive der Ukraine wartet, haben ukrainische und westliche Analysten damit begonnen, darauf hinzuweisen, dass die Einführung der Waffe Kiew dazu zwingen könnte, in letzter Minute Änderungen an seiner Operationsplanung vorzunehmen.
Die grundlegendsten Gleitbomben sind modifizierte Waffen, die mit Flügeln und Navigationssystemen ausgestattet sind, die es ermöglichen, eine Flugbahn zum Ziel festzulegen.
Es kann so einfach und grob sein wie der Umbau ungelenkter Waffen, wobei die Russen hauptsächlich alte sowjetische FAB-500-Luftbomben überholen.
Einige Gleitbomben, wie die UPAB-1500B-E, sind jedoch speziell mit diesen enthaltenen Funktionen ausgestattet.
Es scheint, dass die geflügelten Bomben, die billiger und einfacher herzustellen sind als ballistische Raketen und Marschflugkörper, zur bevorzugten Waffe Russlands geworden sind, da dem Land Berichten zufolge mehr Hightech-Präzisionsmunition ausgeht.
Die Spezifikationen und Fähigkeiten jeder Gleitwaffe – modifiziert oder hergestellt – unterscheiden sich drastisch, wobei einige Berichten zufolge eine Reichweite von bis zu 75 Meilen haben und in der Lage sind, ein Ziel in einem Radius von 10 Metern zu treffen.
Herkömmlicherweise wird jedoch angenommen, dass die von Russland verwendeten Gleitbomben eine Reichweite zwischen 30 und 45 Meilen haben.
Unabhängig von der Effizienz der Bomben gibt die Waffe russischen Kampfpiloten die Möglichkeit, Luftkraft effektiv einzusetzen, um Bodenoperationen auf eine Weise zu beeinflussen, um die sie zuvor gekämpft haben.
Von der Ukraine gesammelte Informationen zeigen, dass die meisten Gleitbombenangriffe aus einer Entfernung von 25 bis 30 Meilen innerhalb des russischen Territoriums losgelassen werden, an welchem Punkt die Kampfflugzeuge umkehren, um nicht in die Reichweite der Luftverteidigung von Kiew zu geraten.
„Der Abstand, den die neuen improvisierten Waffen bieten, bedeutet, dass die Luftverteidigungsbedrohung, die zuvor den Einsatz von Angriffs- und Angriffsflugzeugen eingeschränkt hat, etwas gemildert wird“, sagte Justin Crump, ein Militäranalyst bei der Geheimdienstberatung Sibylline, gegenüber dem Telegraph.
Während die Ukraine ihre Bestände an Luftverteidigungssystemen aus der Sowjetzeit aufgibt, findet sich Kiew nur noch mit einer kleinen Anzahl von Systemen mittlerer bis langer Reichweite zur Verteidigung gegen Luftangriffe wieder.
Die meisten seiner Luftverteidigungssysteme mit kurzer Reichweite befinden sich an vorderster Front, während Raketensysteme mit größerer Reichweite weit hinter der Front stehen, um Städte zu verteidigen und sie außerhalb der Reichweite russischer Artillerie- und Drohnenangriffe zu halten.
In den letzten Wochen hat Russland die Zahl seiner Langstreckenangriffe mit im Iran hergestellten Selbstmorddrohnen sowie ballistischen und Marschflugkörpern auf Städte wie die Hauptstadt Kiew erneut erhöht, in der Hoffnung, die ukrainischen Luftvorräte zu erschöpfen. Abwehrraketen.
„Warum sollten sie seltene ballistische Marschflugkörper einsetzen, von denen sie nicht mehr viele haben? Es ist eine billigere Option. Aus diesem Grund verwenden sie Gleitbomben oder S-300-Boden-Luft-Raketen, um diese Aufgabe zu erledigen“, sagte Oberst Ihnat über die Gleitbomben.
„Die S-300 können wir manchmal abfangen, aber diese Bomben sind ein Problem.“
Schwerer zu verfolgen
Westliche Militärexperten sagen, dass die Gleitbomben weniger Radarechos bieten als eine herkömmliche Langstreckenwaffe, was es für die Ukraine schwieriger macht, sie zu verfolgen.
Radargeräte nehmen nicht immer Objekte auf, die in geringer Höhe fliegen, und die geringe Größe der Gleitbomben macht es schwieriger, sie auf dem Radar zu sehen.
Elektronische Störsender und Anti-Radar-Techniken, die von den Russen eingesetzt werden, bedeuten, dass Kiews Streitkräfte nur ein begrenztes Fenster haben, um die Bomben zu zielen, während sie demaskieren.
Die Angriffe werfen in Kiew auch Fragen darüber auf, ob Luftverteidigungssysteme aus den Bevölkerungszentren entfernt werden sollten, um die bevorstehende Gegenoffensive zu unterstützen.
Eine Lösung wäre, ankommende Gleitbomben mit Patriot- oder anderen Luftverteidigungsraketensystemen zu bekämpfen.
Aber diese SAM-Einheiten sind wertvoll, ihre Raketen teuer, und sie müssen weit von der Front entfernt gehalten werden, damit sie nicht anfällig für russische Angriffe sind.
Mit den Patriot-Systemen, die von den USA und den Niederlanden gespendet wurden, haben die ukrainischen Streitkräfte auch die Möglichkeit, mehr Luftverteidigungsgüter an die Front zu verlegen.
Die beste Lösung, so Oberst Ihnat, wären moderne westliche Kampfflugzeuge – aus logistischen Gründen bevorzugt die Ukraine die F-16 – die über Radare mit größerer Reichweite und Luft-Luft-Raketen verfügen als die alternden Sukhoi Su-27 und MiG-29 der Ukraine setzt derzeit auf.
„Nur ein oder zwei würden ausreichen, um sie abzuschrecken, weil die Russen sehen würden, dass ein paar dieser Dinger in der Luft sind, und sie würden vermeiden, sich ihnen zu nähern“, sagte er.
Aber Spenden westlicher Kämpfer, um gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen, sind noch in weiter Ferne.
Eine UPAB-1500B Gleitbombe. Ihr Einsatz könnte die Ukraine dazu zwingen, ihre Frontlien-Strategien zu überdenken
Vorerst muss Kiew seine Offensive planen, um nicht durch die Anwesenheit russischer Gleitbomben zunichte gemacht zu werden.
Die Ukraine wird laut Herrn Crump eine „bedeutende Luftverteidigung“ an der Front benötigen, wenn ihre Truppen auf Engpässe wie Flussübergänge oder tief eingegrabene russische Stellungen stoßen, wo sie für Luftangriffe anfällig werden.
Wenn es Russland gelingt, im Kampf um die Luftüberlegenheit Fuß zu fassen, bedeutet dies auch, dass Sammelpunkte für ukrainische Truppen sowie Kommando- und Kontrollknotenpunkte und logistische Knotenpunkte gleichermaßen anfällig werden.
Die Ukraine muss die Kunst der Täuschung und der hochmobilen Kriegsführung beherrschen, um jede potenzielle Bedrohung aus der Luft durch Moskaus Streitkräfte zu dämpfen.
„Das bedeutet zum Beispiel, Truppen weit zu zerstreuen, wenn sie sich nicht im Kampf befinden, aber sie bei Bedarf schnell zusammenbringen zu können – etwas, das das britische und das US-Militär bei den jüngsten Übungen wiederholt gelernt haben“, sagte Crump.
„Die Verteilung und schnelle Konzentration von Kräften ist in diesem Umfeld von entscheidender Bedeutung.“
Letztendlich sind die von den russischen Streitkräften eingesetzten Gleitbomben keine Wunderwaffe und werden in der bevorstehenden Offensive nur eine begrenzte Rolle spielen, wenn Kiew in der Lage ist, seine Luftverteidigung an vorderster Front aufrechtzuerhalten.
„Es ist eine alte Technologie, die es schon seit Jahren gibt. Sie haben gerade erst begonnen, sie im letzten Monat intensiver zu nutzen“, sagte Oberst Ihnat.
Quelle: The Telegraph
