Am 21. März 2025 wurde in Stuttgart der Smart #5 vorgestellt, ein vollelektrisches SUV, das sich in der gehobenen Mittelklasse positioniert. Das neue Modell markiert einen bedeutenden Schritt in der Evolution der Marke, die traditionell für Kleinstwagen bekannt war. Mit einer Länge von 4,70 Metern und einem Radstand von 2,90 Metern unterstreicht der Smart #5 das Bestreben, die Marke neu zu definieren und größere Fahrzeuge anzubieten.
Der Smart #5 bietet ein Kofferraumvolumen von über 1500 Litern sowie einen zusätzlichen Frunk mit 72 Litern. Der Einstiegspreis für das Modell beginnt bei 45.000 Euro. Technisch überzeugt der Smart #5 mit einer 100-kWh-NCM-Batterie, einer Reichweite von bis zu 590 Kilometern und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden. Zudem gewährt die hohe Ladeleistung von bis zu 400 kW Gleichstrom eine Ladezeit von 10 auf 80 Prozent in nur 18 Minuten. Wolfgang Ufer, der Deutschland-Chef von Smart, erklärte, dass der Smart #5 das selbst definierte Größenlimit erreicht.
Marktentwicklung und Einführung
In China wurde der Smart #5 im August eingeführt und zielt ebenfalls auf die Premium-Mittelklasse ab. Wie Electrive berichtete, wird der Smart #5 in China in acht verschiedenen Farben angeboten und beinhaltet spezielle Outdoor-Adventure-Kits, die Extras wie Dachgepäckträger und Rucksäcke umfassen. Die Preise für die vier Varianten in China variieren von 239.900 Yuan (ca. 31.000 Euro) bis 368.000 Yuan (ca. 48.000 Euro). Dabei stehen zwei Einstiegsmodelle mit einer CLTC-Reichweite von 570 km und höherpreisige Varianten mit Reichweiten von 740 km (Hecktriebler) und 580 km (Allradler) zur Auswahl.
Die reguläre Verkaufsphase in China beginnt Ende Oktober, während der Bestellstart in Deutschland für Ende April 2025 und die ersten Auslieferungen für August 2025 geplant sind. Der Smart #5 stellt damit das dritte vollelektrische Modell der Marke nach dem Kompakt-SUV #1 und dem SUV-Coupé #3 dar, wobei das Fahrzeugdesign von Mercedes und die Technik von Geely stammen.
