BERLIN (AP) – Deutschlands wichtigste Industrie-Lobbygruppe warnte am Dienstag, dass Fabriken möglicherweise die Produktion drosseln oder ganz einstellen müssen, weil sinkende Wasserstände auf dem Rhein den Transport von Fracht erschweren.
Der Wasserstand des Rheins bei Emmerich nahe der niederländischen Grenze sank innerhalb von 24 Stunden um weitere vier Zentimeter und erreichte auf dem Tiefenmesser den Nullpunkt.
Die Behörden sagen, dass die Schifffahrtsstraße selbst immer noch eine Tiefe von fast 200 Zentimetern (sechs Fuß, sechs Zoll) hat, aber die Rekordtiefmessung am Dienstagmorgen unterstreicht den extremen Wassermangel, der durch die monatelange Dürre verursacht wurde, von der weite Teile Europas betroffen sind.
„Die anhaltende Dürre und die Niedrigwasserstände gefährden die Versorgungssicherheit der Industrie“, sagte Holger Loesch, stellvertretender Leiter der Wirtschaftslobby BDI.
Loesch sagte, die Verlagerung von Fracht vom Fluss auf die Bahn oder den Transport sei aufgrund der begrenzten Bahnkapazität und des Mangels an Fahrern schwierig.
„Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Anlagen in der Chemie- und Stahlindustrie abgeschaltet werden müssen, Erdöl und Baustoffe ihren Bestimmungsort nicht erreichen und Großraum- und Schwertransporte nicht mehr durchgeführt werden können“, Dies könne zu Lieferengpässen führen und Kurzarbeit zur Folge haben.
Loesch warnte davor, dass auch die Energieversorgung weiter belastet werden könnte, da Schiffe, die Kohle und Benzin auf dem Rhein transportieren, betroffen seien.
Er äußerte Bedenken, dass der Klimawandel in Zukunft zu häufigeren Dürren führen könnte, und forderte die Regierung auf, dabei zu helfen, den Wasserstand genau zu überwachen und frühzeitig auf mögliche Transportprobleme auf Deutschlands Wasserstraßen zu reagieren.
___
Folgen Sie der Klimaberichterstattung von AP unter
Quelle: APNews
