Britische Waffen und Militärfahrzeuge könnten in der Ukraine nach Plänen hergestellt werden, die eine Vertiefung der Beziehungen des Landes zur Nato markieren würden.
Hochrangige Beamte der britischen Verteidigungsindustrie diskutieren die Pläne mit ihren Kollegen in Kiew, wobei jede Einigung wahrscheinlich als eine bedeutende Stärkung der Beziehungen Großbritanniens zur Ukraine angesehen wird.
Britische Führungskräfte sind dorthin gereist, um Joint Ventures zu gründen, die vor Ort Waffen und Fahrzeuge in Lizenz herstellen würden.
Andere europäische Rüstungsunternehmen befinden sich ebenfalls in Gesprächen mit der Ukraine, wobei britische Unternehmen darauf bedacht sind, nicht von französischen und deutschen Rivalen geschlagen zu werden. Ein Rennen ist im Gange, um Großbritannien „an die Spitze der Warteschlange zu stellen“, sagte eine Führungskraft gegenüber The Telegraph.
Es kommt, nachdem Rishi Sunak Großbritannien die Tür geöffnet hat, um Kampfflugzeuge in die Ukraine zu schicken, nachdem Wolodymyr Selenskyj, der ukrainische Präsident, letzte Woche bei seiner überraschenden Reise nach Großbritannien gebeten hatte.
Jedes Joint Venture muss wahrscheinlich von Herrn Sunak abgesegnet werden. Russland hat wiederholt mit Vergeltungsmaßnahmen gegen den Westen gedroht, weil er Waffen in die Ukraine geschickt hat, und jede Unterstützung der Herstellung dürfte die Spannungen weiter verschärfen.
Am Samstagabend lehnten die Downing Street und das Verteidigungsministerium eine Stellungnahme ab und sagten, es sei eine Angelegenheit der Industrie.
Aber Ed Arnold, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Royal United Services Institute und ehemaliger Nato-Offizier der britischen Armee, sagte: „Die Zusammenarbeit der Industrie fördert die Nähe in den internationalen Beziehungen. Dies könnte zunächst als kommerziell in Rechnung gestellt werden, aber es bedarf zumindest der stillschweigenden politischen Zustimmung.“
Herr Arnold fügte hinzu, dass ein Abkommen über militärische Ausrüstung „auf eine zukünftige langfristige Zusammenarbeit hindeuten und die Beziehungen zwischen Großbritannien und der Ukraine auf ein noch nie dagewesenes Niveau vertiefen würde“. Er sagte, ein solches Abkommen würde die Ukraine „näher an die Nato und die europäischen Sicherheitsstrukturen heranführen“.
Die Ukraine hat einen Beitrittsantrag zur Nato gestellt, aber das Bündnis wird ihn wahrscheinlich nicht akzeptieren, solange sich das Land im Kriegszustand befindet. Als Nato-Mitglied wären andere Mitglieder rechtlich verpflichtet, sie aktiv gegen Russland zu verteidigen, eine Verpflichtung, die weit über die Lieferung von Waffen hinausgeht.
James Black, ein Experte für militärische Beschaffung bei Rand Corporation, einer US-Sicherheits-Denkfabrik, sagte, ein Abkommen, bei dem eine westliche Macht schwere Waffen in der Ukraine herstellt, sei eine Premiere, da das Land wenig Erfahrung mit industrieller Zusammenarbeit habe.
Er fügte hinzu: „Die ukrainische Verteidigungsindustrie hat sich in erster Linie auf die Produktion und Aufrechterhaltung von Technologien aus der Sowjetzeit oder einheimische Technologien konzentriert, und seit der Unabhängigkeit hat sie mehrere Jahrzehnte lang unter Unterinvestitionen, ins Stocken geratenen Reformen, Korruptionsproblemen und anderen Herausforderungen gelitten.“
Die Ukraine hat einige israelische und US-amerikanische Kleinwaffen wie Gewehre in Lizenz hergestellt und einige ihrer Panzer angepasst, um israelische Elektronik zu integrieren.
Francis Tusa, ein unabhängiger Verteidigungsexperte, sagte, jede neue Fabrik würde sich als Hauptziel für russische Bombenangriffe darstellen, und fügte hinzu: „Eine Panzerfabrik ist nicht klein. Und ehrlich gesagt, wenn ich Putin bin, wird es einer der ersten Orte sein, an denen ich aussteige.“
Geschäfte zur Herstellung westlicher Rüstungen würden von Moskau wahrscheinlich als antagonistisch angesehen, aber NATO-Verbündete dürften sich angesichts immer komplexerer Waffenspenden kaum von diesen Drohungen einschüchtern lassen, fügte er hinzu.
„In diesem Stadium werden die Russen alles, was der Westen tut, als Provokation bezeichnen“, sagte Herr Tusa und fügte hinzu, dass der Westen wahrscheinlich die Haltung einnehmen würde: „Nun, hart.“
Es wird davon ausgegangen, dass die Ukraine westlich entworfene Artillerie, Fahrzeuge und Waffen selbst in Lizenz bauen will, anstatt sie einfach zu kaufen.
Die Lizenzierung von Militärdesign für den Bau vor Ort ist üblich, da es Rüstungsunternehmen eine Einnahmequelle bietet, es dem Kundenland jedoch ermöglicht, Arbeitsplätze zu erhalten und Fähigkeiten aufzubauen. Die in Yeovil gebauten britischen Sea-King-Hubschrauber sind zum Beispiel Lizenzversionen von US-Sikorsky-Modellen.
Der Schritt würde es der Ukraine ermöglichen, Arbeitsplätze für ihre Zehntausende von Verteidigungsarbeitern zu erhalten, während sie von in Russland entworfenen Waffen auf Waffen nach Nato-Standard umstellt.
Ein Berater von Ukroboronprom, dem staatlichen Waffenhersteller der Ukraine, sagte letzte Woche öffentlich, dass es mit westlichen Unternehmen Geschäfte machen wolle, um westliche Waffen nach Nato-Standard im Inland herzustellen. Serhii Markovskyi sagte gegenüber westlichen Vertretern, Kiew strebe Abkommen an, um die Sicherheit in der Region zu erhöhen.
„Neben der direkten Beteiligung an Joint Ventures und einer Form der Zusammenarbeit mit der Nato-Industrie können wir auch als wichtiges Instrument fungieren, um den russischen und chinesischen Einfluss in Ländern des Nahen Ostens, Asiens und Afrikas zu ersetzen“, sagte er den Verteidigungschefs bei ein Seminar, das letzte Woche vom Royal United Services Institute veranstaltet wurde.
Ukrainische Soldaten werden von verschiedenen Streitkräften im Umgang mit Nato-Ausrüstung, einschließlich britischer gepanzerter Fahrzeuge, geschult.
Joint-Venture-Fertigung würde dazu beitragen, Kiews Abhängigkeit von Almosen aus dem Westen zu beenden. Milliarden Pfund an Ausrüstung wurden von europäischen Verbündeten und den USA an die Front geschickt, aber die Ukraine benötigt weiterhin große Mengen an Unterstützung.
Die anhaltenden Forderungen haben zu Bedenken geführt, dass der Westen nicht in der Lage sein wird, die Produktion ausreichend hochzufahren, um seine eigenen Waffenlager aufzufüllen und die Ukraine weiterhin zu beliefern.
Während Rüstungsunternehmen wie Nexter, BAE Systems und Rheinmetall aus Frankreich die Granatenproduktion erhöhen, dauert der Bau einer neuen Linie zwei Jahre.
In der Zwischenzeit verlassen sich europäische Rüstungsunternehmen stark auf nur zwei Hersteller der Treibmittel, die die Granaten auf ihren Weg schicken, wenn sie aus Artillerierohren abgefeuert werden.
Herr Markovskyi sagte: „Die größten Herausforderungen für die westliche Industrie scheinen ein Mangel an qualifizierten Arbeitern und Ingenieuren, die Abhängigkeit von China bei diesen Materialien, unzureichende Produktionsmengen von Sprengstoff und Spezialchemie zu sein.“
Die Ukraine ist selbst ein versierter Waffenhersteller. Während der Sowjetzeit war es ein Zentrum der hochspezialisierten Militärproduktion, wobei Dnipro wegen seiner Fähigkeiten in der Raumfahrttechnik und im Design von Interkontinentalraketen als „Rocket City“ bekannt war.
Laut einer Quelle, die am Sonntag mit der Mail sprach, wurde am Samstagabend berichtet, dass die Nato glaubt, dass die britischen Streitkräfte so überlastet sind, dass sie nicht in der Lage sein werden, es mit Russland aufzunehmen.
Ein Insider des Verteidigungsministeriums unterstützte Behauptungen in den deutschen Medien, dass Berlin gebeten worden sei, die Verantwortung für seine schnelle Eingreiftruppe zu behalten, da das Vereinigte Königreich nicht in der Lage sei, die benötigte 5.000 Mann starke Truppe zu entbehren.
Quelle: The Telegraph
