Burgerenquête: zo wordt het openbaar vervoer in de wijk Main-Tauber beter!

Burgerenquête: zo wordt het openbaar vervoer in de wijk Main-Tauber beter!

De verdere ontwikkeling van het lokale openbaar vervoer (ÖPNV) in het district Main-Tauber staat centraal in de huidige inspanningen van het districtskantoor. Het lokale transportplan (NVP) wordt bijgewerkt in nauwe samenwerking met het transportbedrijf Main-Tauber (VGMT), de transportvereniging Rhein-Neckar (VRN) en het planbureau Planersocietät uit Dortmund. Districtsbestuurder Christoph Schauder benadrukt dat modern en betrouwbaar openbaar vervoer van cruciaal belang is voor alle burgers, en niet alleen voor grootstedelijke gebieden. Burgers worden uitgenodigd om deel te nemen aan een onderzoek over het optimaliseren van de openbaarvervoerdiensten. Wertheim.de meldt dat de enquête uit 15 vragen bestaat en online beschikbaar is. Het duurt slechts een paar minuten om te reageren en geeft burgers de mogelijkheid om hun mening te uiten.

De actualisering van het lokaal vervoersplan heeft tot doel de kadercriteria voor het openbaar vervoer verder te ontwikkelen. Dit omvat routeroutes, bedieningstijden, timing, stops, voertuiguitrusting en informatie- en serviceaanbod. Dergelijke lokale transportplannen worden regelmatig herzien om aan de huidige behoeften van de bevolking te voldoen. De planningshorizon voor deze plannen bedraagt ​​doorgaans vijf jaar. Ook wordt aandacht besteed aan specificaties voor verkeersoperaties en de integratie van transportdiensten. In deze context maakt VRN.de duidelijk dat centrale aspecten onder meer de kwaliteit van het transportaanbod en een gecoördineerde transportplanning zijn.

Innovaties en ontwikkelingen in het openbaar vervoer

De afgelopen jaren zijn er verschillende belangrijke innovaties doorgevoerd in het openbaar vervoer in de wijk Main-Tauber. In 2018 werden tussen Weikersheim en Rothenburg ob der Tauber een districtsbrede beltaxidienst en een fietsbus geïntroduceerd. In 2019 werd de regionale buslijn tussen Tauberbischofsheim en Buchen in gebruik genomen, gevolgd door een uurlijkse exploitatie van de regionale trein RB 85 tussen Lauda en Osterburken in december 2019. De opening van het mobiliteitscentrum in Wertheim in december 2022 en het digitale ritdeelplatform Pendla, dat begin 2023 werd geactiveerd, zijn verdere stappen in deze richting. Bovendien is het mobiliteitscentrum in mei 2024 in gebruik genomen in het treinstation van Lauda.

Randvoorwaarden en toekomstperspectieven

Het bijgewerkte lokale vervoersplan heeft niet alleen betrekking op de noodzaak van voortdurende aanpassing aan de behoeften van de bevolking, maar ook op de onderwerpen mobiliteitsmanagement en aansluiting op andere transportmiddelen, evenals op aspecten van elektromobiliteit. VRN.de benadrukt dat de lokale vervoersplannen het kader vormen voor de ontwikkeling van het openbaar vervoer en een belangrijke basis vormen voor het waarborgen van een alomvattend vervoersaanbod. Toekomstplannen moeten eerdere ontwikkelingen integreren en het grotere gebied effectief met elkaar verbinden.

De deelname van de bevolking aan het onderzoek is essentieel voor de planning. Dit is de enige manier om een ​​update van het lokale vervoersplan te ontwikkelen die voldoet aan de verwachtingen en behoeften van alle burgers. Gebruikers en reizigers hebben de mogelijkheid om actief bij te dragen aan het verbeteren van het openbaar vervoer en hun stem te laten horen.