Démolition d'une Mercedes à Sindelfingen : le propriétaire envisage de poursuivre la ville en justice !

Démolition d'une Mercedes à Sindelfingen : le propriétaire envisage de poursuivre la ville en justice !

Andreas Weber, propriétaire d'une Mercedes SL 280 de 25 ans, est stupéfait par la décision de la ville de Sindelfingen de remorquer son véhicule et finalement de le mettre à la casse. En septembre 2024, la voiture a été retirée de la Talstrasse à Maichingen alors que Weber lui-même était en vacances. Ce n'est qu'en avril 2025 qu'il a découvert que son véhicule bien-aimé serait finalement mis à la ferraille, ce qui, selon lui, lui donnait l'impression d'être dans un « faux film ». En conséquence, il envisage de poursuivre la ville en justice pour dommages et intérêts, comme le rapporte le Stuttgarter Nachrichten.

Le véhicule était garé dans un parking public lorsque les services de police de la ville ont ressenti le besoin de remorquer la Mercedes en raison d'une fuite d'huile. Cette huile a été identifiée comme présentant un risque pour l'environnement et la sécurité. Au moment du remorquage, la voiture avait une plaque d'immatriculation britannique, ce qui rendait difficile l'identification de Weber comme propriétaire. Selon auto motor und sport, après le remorquage, Weber a reçu une facture d'environ 1 000 euros pour les frais de stationnement de l'entreprise de remorquage.

Aspects juridiques du remorquage

Les véhicules tracteurs sont soumis à des exigences légales strictes en Allemagne. Les participants ont des droits et des obligations selon le code de la route (StVO) et le Code civil allemand (BGB). En général, les propriétaires de véhicules doivent être informés si leur voiture est remorquée. Cela peut être fait par le bureau de l'ordre public ou par la police. Dans ce cas, cependant, Weber n'a été confronté aux conséquences que sans être informé au préalable du remorquage.

Un rapport établi en janvier 2025 a déterminé que la voiture n'avait plus aucune valeur résiduelle économique. Cela a contribué à la décision de la ville de mettre le véhicule à la casse. Le cadre juridique du remorquage est clair : les frais de remorquage légal sont généralement supportés par le propriétaire du véhicule, sauf si la procédure est illégale.

L'avenir des litiges juridiques

Reste à savoir si Andreas Weber sera en mesure de faire valoir ses droits en justice. De tels cas peuvent être compliqués et nécessitent souvent une assistance juridique pour éviter des frais excessifs. Il n'est pas clair si Weber intentera une action en justice contre la ville, car, selon sa propre administration, la ville doit payer les frais de remorquage et de suivi.

La situation soulève des questions sur la manière dont des cas similaires seront traités à l'avenir et sur les mesures qui peuvent être prises pour mieux protéger les droits des propriétaires de véhicules. Il reste passionnant de voir si et sous quelle forme Andreas Weber fera réellement valoir ses prétentions.