Grünkraut abbassa i limiti di velocità: focus sulla protezione dal rumore per i residenti!

Grünkraut abbassa i limiti di velocità: focus sulla protezione dal rumore per i residenti!

Nel comune di Grünkraut entra in vigore una nuova fase del piano d'azione contro il rumore, reso possibile dalla delibera del consiglio comunale nella seduta di maggio 2025. Questa fase è rivolta agli abitanti lungo la trafficata strada federale 32, che attraversa il comune e causa un notevole inquinamento acustico. I nuovi limiti di velocità valgono per ragioni di protezione dal rumore e sono stati decisi con tre voti contrari, come il Giornale svevo riportato.

I limiti di velocità stabiliti valgono in più tratti: lungo la B 32 verrà introdotto per tutto il giorno un limite di velocità di 50 km/h, a partire dall'attuale limite di 50 km/h fino alla frazione di Bechenried. Negli altri tratti vige un limite di velocità di 70 km/h, imposto sia per motivi di protezione dal rumore che per ragioni di traffico. Questi iniziano 100 metri a est dell'incrocio con la K 7985 fino al livello dell'edificio residenziale in Römerweg 313 e 150 metri a est del complesso Kronhalden 4/1.

Base per il processo decisionale e le relazioni

La decisione di ridurre la velocità si basa su un rapporto della sede di Friburgo Rapp AG. Nel rapporto si afferma che è già stata installata una pavimentazione stradale fonoassorbente e che la riduzione della velocità di 50 km/h per tutto il giorno è stata valutata proporzionata ed efficace. Una soluzione alternativa, il limite di velocità di 50 km/h solo di notte, è stata respinta perché l'inquinamento acustico è paragonabile sia di giorno che di notte. La perdita di 17 secondi nel tempo di guida è stata considerata accettabile.

Lo sfondo di queste misure è il Piano d'azione sul rumore dell'Unione europea, che prescrive strategie di riduzione del rumore. La direttiva UE richiede la mappatura delle fonti di rumore e misure adeguate per ridurre l’onere sui residenti. Il processo ha previsto anche la partecipazione del pubblico, essendo pervenuto un solo commento da parte di un privato durante la divulgazione dei piani.

Esperienze da altre città

La gestione della riduzione del rumore a Grünkraut non è unica. Nell’ambito dell’attuale piano d’azione sul rumore, la città di Celle, pioniera da vent’anni nella riduzione del rumore, ha raccomandato riduzioni di velocità simili sulla sua rete stradale principale. Queste misure comprendono ampi studi preliminari per valutare l’efficacia della riduzione della velocità in termini di inquinamento acustico e stradale. Sono stati simulati vari scenari e il feedback positivo dei residenti segnala il successo della riduzione del rumore, come questo LUBW rappresenta.

A Grünkraut l'introduzione di questi nuovi limiti di velocità rappresenta un passo significativo verso una comunità più vivibile poiché contribuisce a ridurre sensibilmente il rumore per residenti e pedoni lungo la strada federale 32.