Bosch Schwäbisch Gmündis: leping tagab 1700 töökohta ja koolituse!

Bosch Schwäbisch Gmündis: leping tagab 1700 töökohta ja koolituse!

Pärast pikki arutelusid on tööandja Boschi ja töötajate esindajate vahelised läbirääkimised viinud kokkuleppele Bosch AS-i asukoha tulevikus Schwäbisch Gmündis. Kuidas Rem ajaleht teatati, et kontrollikoha ümberkorraldamiseks lepiti kokku meetmete pakett, mille eesmärk on tagada pikaajaline konkurentsivõime ja kindlad töökohad. Tööjõu jaoks tähendab see, et autode roolisüsteeme toodetakse jätkuvalt Schwäbisch Gmündis ja kohapealne väljaõpe jääb turvaliseks.

Kokkuvõttes tehti kindlaks olulised punktid, mis mõjutavad ka umbes 1700 töökoha säilimist tulevikus. Töönõukogu esimees Claudio Bellomo oli kokkuleppe üle rahul ja rõhutas Schwäbisch Gmündis koolituse olulisust. Sellegipoolest tuleb lähiaastatel arvestada ka personali kohandustega, eesmärgiga need ühiskondlikult vastuvõetaval viisil ellu viia.

Lepingu üksikasjad

Leping näeb ette, et tarbesõidukite roolisüsteemid viiakse välismaale. Ungari asukohast Maklaris saab selle piirkonna juhtiv tehas. Seda tuleks seostada kulude vähendamise meetmetega. Lõpuks on kavas vähendada Schwäbisch Gmündis töötajate arvu praeguselt 3450-lt 1700-le aastaks 2030. See eesmärk on juba välja kuulutatud 1300 töökoha vähendamise taustal, mida pole veel täielikult rakendatud.

Töönõukogu ametlik kinnitamine uutele määrustele on aga veel pooleli. Operatiivsetel põhjustel koondamise välistamine kehtib osale tööjõust kuni 2028. aasta lõpuni, samas kui lahkuvatele töötajatele osutatakse tugiteenuseid, sealhulgas juurdepääsu üleminekuettevõttele.

Hirmud ja vastupanu

Vaatamata kokkuleppele on muret seoses Schwäbisch Gmündi tööolukorraga. Kuidas Merkuur linnapea Richard Arnold (CDU) väljendas muret arengu pärast ja rääkis "halvimast stsenaariumist". Töötajate esindajad nõuavad Boschilt selget pühendumist asukohale, mis on linna suurim tööandja.

Praegune olukord on endiselt pingeline, kuna eelmisel aastal toimunud massilised protestid ja kõnelused leevendasid töökohtade kärpimist, kuid Bosch näib endiselt koostöövõimetu. Boschi personalijuht Stefan Grosch kirjeldas asukohtade täielikku sulgemist kui "viimast abinõu", mis ei vähenda tööjõu muret.

Asukohaga seotud väljakutsed on märkimisväärsed. Sõidukite tootmise langus ja suur konkurents seavad Boschi tehased surve alla, mistõttu on leping veelgi olulisem, et luua alus jätkusuutlikule tootmisele. Arutelu Schwäbisch Gmündi, Robert Bosch Automotive Steering GmbH peakorteri asukoha üle, jääb seetõttu piirkonna keskseks teemaks.