Būkite atsargūs, greičio matuokliai! Šiandien greičio kontrolė Gerlingene, Schillerhöhe!

Būkite atsargūs, greičio matuokliai! Šiandien greičio kontrolė Gerlingene, Schillerhöhe!

Šiandien, 2025 m. gegužės 27 d., eismo saugumas Gerlingene bus stebimas mobiliu greičio matuokliu. Greičio matuoklio vieta yra Panoramastrasse, Schillerhöhe rajone, kur galioja 30 km/h greičio apribojimas. Apie šį veiksmą pranešta 11.47 val., tačiau oficialiai dar nepatvirtinta 16.23 val. Kontrolės tikslas – užtikrinti leistino greičio laikymąsi, siekiant padidinti eismo saugumą ir išvengti nelaimingų atsitikimų. Tačiau dėl nuolat besikeičiančios pavojaus situacijos gali prireikti koreguoti greičio matuoklius, o tai palaiko eismo stebėjimo efektyvumą. Norintieji daugiau informacijos gali rasti čia news.de.

Mobiliojo radaro matavimo principas pagrįstas Doplerio efektu: radaro bangas skleidžia ir atspindi transporto priemonė. Greitis nustatomas pagal atstumo tarp siųstuvo ir imtuvo pasikeitimą. Viršijus greitį bus nufotografuota transporto priemonė ir vairuotojas. Be to, mobilieji greičio matuokliai dažnai yra mažiau matomi, todėl jie yra efektyvesni. Naujausi pokyčiai greičio matavimo srityje, be kita ko, apima vidutinio greičio matavimą ilgesniais atstumais, vadinamą ruožo valdymu, kuris šiuo metu bandomas Vokietijoje. Šios technologijos skirtos tvariai didinti kelių saugumą, pranešama bussgeldkatalog.org.

Tolerancijos vertybės ir teisiniai aspektai

Matuojant greitį Vokietijoje, taikomi tam tikri tolerancijos atskaitymai: važiuojant iki 100 km/h atimama 3 km/h paklaida, o važiuojant didesniu greičiu – 3 proc. Šios tolerancijos vertės nepriklauso nuo greičio matavimo kameros tipo, mobilios ar stacionarios, todėl taikomos visiems greičio matavimams. Taip užtikrinama, kad vairuotojai nebus baudžiami vien už minimalius pažeidimus.

Palyginti su kitomis šalimis, kur dažnai taikoma savininko atsakomybė, Vokietijoje yra vairuotojo atsakomybė. Tai reiškia, kad transporto priemonės vairuotojas bus patrauktas atsakomybėn už Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Greičio matuokliai, skirti greičio stebėjimui, pradėti diegti dar 1957 m., o nuo to laiko technologija vystėsi. Šiuo metu Vokietijoje veikia apie 4400 stacionariai sumontuotų radarų matavimo prietaisų, kurie reguliariai naudojami eismui stebėti. Šios priemonės skirtos ne tik baudoms generuoti, bet ir, kaip teigia, gerinti infrastruktūrą bei eismo švietimą bussgeldkatalog.net paaiškino.