Zamknięcie autostrady A8: Duży plac budowy na Albaaufstieg powoduje objazdy!

Zamknięcie autostrady A8: Duży plac budowy na Albaaufstieg powoduje objazdy!

Przedsiębiorstwo autostradowe ogłosiło szeroko zakrojone działania mające na celu odnowienie autostrady A8 pomiędzy Mühlhausen im Täle i Merklingen. Według SWR projekt obejmuje renowację nawierzchni drogi Albaufstieg na długości dziewięciu kilometrów. W celu przeprowadzenia prac planuje się kilka zamknięć.

Pierwsze zamknięcie nastąpi od piątkowego wieczoru 17 października do poniedziałkowego poranka 20 października w kierunku Monachium. Dotknięte skrzyżowania to Mühlhausen im Täle (dzielnica Göppingen) i Merklingen (dzielnica Alb-Donau). Planowane jest również drugie zamknięcie od 31 października do 3 listopada.

Środki ruchu i objazdy

Godziny zamknięcia obowiązują od piątku wieczorem, od godziny 21:00. do poniedziałku rano do godz. 5.00. Warto wiedzieć, że prace nie mają wpływu na autostradę A8 w kierunku Karlsruhe, czyli w Albabstieg. Ruch dalekobieżny zostanie przekierowany z węzła autostradowego Weinsberg przez A6 i A7, aby dotrzeć do A8 w kierunku Monachium i A7 w kierunku Füssen.

Aby obrócić trasę regionalnie, zalecamy skorzystanie z dróg B313 i B10 z Wendlingen do skrzyżowania Ulm-West. W górnym Filstal, zwłaszcza w okolicach Geislingen (dzielnica Göppingen), należy spodziewać się utrudnień w ruchu drogowym. Ruch jest również kierowany lokalnie z Mühlhausen drogą B466 do Geislingen i drogą B10 do węzła Ulm-West. Aby zminimalizować wpływ na kierowców, prace brukarskie odbywają się w weekendy.

Zarząd autostrady apeluje do kierowców, aby unikali pojazdów omijających i wyłączali systemy nawigacji. Informacje o aktualnej sytuacji na drogach są dostępne za pośrednictwem aplikacji Autobahn GmbH i jej strony internetowej.

Nowa konstrukcja mostu A8

Oprócz remontu jezdni planowana jest budowa zastępczego mostu A8 nad drogą B466 w pobliżu Mühlhausen im Täle. Dziś odbyła się oficjalna ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod ten projekt budowlany, co stanowi ważny krok, ponieważ istniejący most z 1939 r. nie może być dalej modernizowany ze względów technicznych. Jak podaje autobahn.de, koszty budowy nowego budynku wynoszą około 6,9 miliona euro.

Nowa budowa obejmuje budowę dwóch mostów i prowadzona jest przy ciągłym ruchu. W pierwszej kolejności równolegle do istniejącego mostu powstanie prowizoryczny most stalowy. Cały proces budowy potrwa około sześciu miesięcy. Po oddaniu do użytku tymczasowego mostu stary most zostanie rozebrany, a budowa nowego mostu zajmie około dziesięciu miesięcy.

Nowy most planowany jest jako stalowa konstrukcja kompozytowa z elementami wykonanymi ze stali i betonu. Aby skrócić czas budowy, stosuje się liczne konstrukcje prefabrykowane. Po wybudowaniu nowego mostu tymczasowa jezdnia zostanie rozebrana, a teren poddany rewitalizacji.

Oddział Autobahn GmbH Südwest, który od 1 stycznia 2021 roku odpowiada za 1050 km autostrad w Niemczech, uważa wymianę mostu za pilną. Oczekuje się, że cała rozbudowa autostrady A8 w Albaaufstieg zakończy się do 2032 roku.