A8 uždarymas: didelė Albaaufstieg statybvietė sukelia nukrypimų!

A8 uždarymas: didelė Albaaufstieg statybvietė sukelia nukrypimų!

Greitkelių bendrovė paskelbė apie plačias priemones, skirtas atnaujinti A8 tarp Mühlhausen im Täle ir Merklingen. Pasak SWR, projektas apima Albaufstieg kelio dangos atnaujinimą per devynis kilometrus. Darbams atlikti planuojami keli uždarymai.

Pirmasis uždarymas vyks nuo penktadienio vakaro, spalio 17 d., iki pirmadienio ryto, spalio 20 d., Miuncheno kryptimi. Paveiktos sankryžos yra Mühlhausen im Täle (Göppingen rajonas) ir Merklingen (Alb-Donau rajonas). Taip pat planuojamas antras uždarymas nuo spalio 31 d. iki lapkričio 3 d.

Eismo priemonės ir nukreipimai

Uždarymo laikas yra nuo penktadienio vakaro, 21 val. iki pirmadienio ryto, 5 val.. Svarbu žinoti, kad A8 link Karlsrūhės, t. y. ties Albabstieg, darbai nepaveikti. Tolimojo susisiekimo eismas bus nukreiptas iš Weinsberg greitkelio sankryžos per A6 ir A7, kad būtų pasiektas A8 link Miuncheno ir A7 link Fiuseno.

Regioniniam nukreipimui rekomenduojame važiuoti B313 ir B10 iš Wendlingen iki Ulm-West sankryžos. Eismo spūsčių tikimasi viršutiniame Filstalio aukštupyje, ypač aplink Geislingeną (Göppingen rajonas). Eismas taip pat nukreipiamas vietiniu mastu iš Mühlhausen per B466 į Geislingeną ir per B10 iki Ulmo-West sankryžos. Siekiant kuo labiau sumažinti poveikį vairuotojams, asfaltavimo darbai vyksta savaitgaliais.

Greitkelių bendrovė kreipiasi į vairuotojus vengti vengiančio eismo ir išjungti navigacines sistemas. Informaciją apie esamą eismo situaciją rasite Autobahn GmbH programėlėje ir jos svetainėje.

Nauja A8 tilto statyba

Be važiuojamosios dalies atnaujinimo, netoli Mühlhausen im Täle planuojama pastatyti pakaitinį A8 tiltą per B466. Šiandien įvyko oficiali šio statybos projekto įkūrimo ceremonija – svarbus žingsnis, nes esamo 1939 m. tilto dėl techninių priežasčių negalima toliau atnaujinti. Kaip pranešė autobahn.de, naujojo pastato statybos sąnaudos siekia apie 6,9 ​​milijono eurų.

Nauja statyba apima dviejų tiltų statybą ir yra vykdoma esant nuolatiniam eismui. Pirma, lygiagrečiai su esamu tiltu bus pastatytas laikinasis plieninis tiltas. Šis statybos procesas užtruks apie šešis mėnesius. Pradėjus eksploatuoti laikinąjį tiltą, senasis tiltas bus nugriautas, o naujojo tilto statyba užtruks apie dešimt mėnesių.

Naujasis tiltas planuojamas kaip plieninė kompozitinė konstrukcija su komponentais iš plieno ir betono. Siekiant sutrumpinti statybos laiką, naudojama daugybė surenkamų konstrukcijų. Baigus statyti naują tiltą, laikina važiuojamoji dalis bus išardyta ir teritorija renatūruota.

„Autobahn GmbH Südwest“ filialas, nuo 2021 m. sausio 1 d. atsakingas už 1050 kilometrų greitkelių Vokietijoje, mano, kad tilto keitimas yra skubus. Tikimasi, kad visa A8 plėtra prie Albaaufstieg bus baigta iki 2032 m.