Lukning af A8: Større byggeplads på Albaaufstieg forårsager omlægninger!

Lukning af A8: Større byggeplads på Albaaufstieg forårsager omlægninger!

Motorvejsselskabet har annonceret omfattende tiltag for at forny A8 mellem Mühlhausen im Täle og Merklingen. Ifølge SWR omfatter projektet renovering af Albaufstieg-vejoverfladen over ni kilometer. Der er planlagt flere lukninger for at udføre arbejdet.

Den første lukning finder sted mellem fredag ​​aften den 17. oktober og mandag morgen den 20. oktober i retning mod München. Berørte vejkryds er Mühlhausen im Täle (Göppingen-distriktet) og Merklingen (Alb-Donau-distriktet). En anden lukning fra 31. oktober til 3. november er også planlagt.

Trafikforanstaltninger og omlægninger

Lukketiderne er fra fredag ​​aften kl. til mandag morgen kl. 5. Det er vigtigt at vide, at A8 i retning mod Karlsruhe, altså ved Albabstieg, ikke er berørt af arbejdet. Langdistancetrafikken omdirigeres fra Weinsberg-motorvejskrydset via A6 og A7 for at nå A8 mod München og A7 mod Füssen.

For den regionale omdirigering anbefaler vi at tage B313 og B10 fra Wendlingen til Ulm-West krydset. Der kan forventes trafikpropper i det øvre Filstal, især omkring Geislingen (Göppingen-distriktet). Trafikken ledes også lokalt fra Mühlhausen via B466 til Geislingen og via B10 til Ulm-West krydset. For at minimere påvirkningen af ​​chaufførerne foregår belægningsarbejdet i weekenden.

Motorvejsselskabet appellerer til bilisterne om at undgå undvigende trafik og slukke deres navigationssystemer. Information om den aktuelle trafiksituation er tilgængelig via Autobahn GmbH-appen og dens hjemmeside.

Nybyggeri af A8-broen

Ud over vejbanerenoveringerne er det planen at bygge en erstatningsbro A8 over B466 nær Mühlhausen im Täle. Den officielle banebrydende ceremoni for dette byggeprojekt fandt sted i dag, et vigtigt skridt, da den eksisterende bro fra 1939 af tekniske årsager ikke kan opgraderes yderligere. Byggeomkostningerne for den nye bygning beløber sig til omkring 6,9 millioner euro, som rapporteret af autobahn.de.

Nybyggeriet omfatter opførelse af to broer og udføres med løbende trafik. Først vil der blive bygget en provisorisk stålbro parallelt med den eksisterende bro. Denne byggeproces vil tage omkring seks måneder. Efter at den midlertidige bro er sat i drift, vil den gamle bro blive revet ned, og den nye bro forventes at tage cirka ti måneder at færdiggøre.

Den nye bro er planlagt som en stålkompositkonstruktion med komponenter af stål og beton. For at forkorte byggetiden anvendes adskillige præfabrikerede strukturer. Efter at den nye bro står færdig, vil den midlertidige kørebane blive nedlagt, og området vil blive renatureret.

Autobahn GmbH Südwest-afdelingen, som har været ansvarlig for 1.050 kilometer motorveje i Tyskland siden 1. januar 2021, ser udskiftningen af ​​broen som presserende. Hele udvidelsen af ​​A8 ved Albaaufstieg forventes at være afsluttet i 2032.