BikeSafetyLane في Göppingen: مزيد من الأمان لراكبي الدراجات!

BikeSafetyLane في Göppingen: مزيد من الأمان لراكبي الدراجات!

في محاولة لزيادة سلامة راكبي الدراجات في حركة المرور على الطرق، قدمت شركة MAIBACH VuL GmbH من Göppingen نظام BikeSafetyLane المبتكر. هذا المنتج عبارة عن مقسم طريق مصمم خصيصًا لتحسين الرؤية والسلامة لمسارات الدراجات. الهدف هو منع وقوع الحوادث وزيادة الوعي بوجود راكبي الدراجات على الطريق. يتوفر BikeSafetyLane بألوان جذابة مثل الأصفر أو الأبيض ويتميز بعناصر عاكسة لزيادة الرؤية ليلاً ونهارًا.

يتميز تصميم BikeSafetyLane بالمرونة ويمكن تخصيصه بأعلام إرشادية بأحجام 370 و530 و710 ملم، والتي يمكن إحباطها وفقًا لمتطلبات العملاء. التثبيت سريع وسهل، مما يمكن أن يحسن سلامة راكبي الدراجات دون بذل الكثير من الجهد. تم تطوير المنتج بالتعاون الوثيق مع مخططي المرور وجمعيات الدراجات وحتى راكبي الدراجات، مع التركيز بشكل خاص على الصداقة البيئية. إن BikeSafetyLane مصنوع من مواد معاد تدويرها، متينة ومنخفضة الصيانة. إنه مثالي للمدن والبلديات ومشغلي القطاع الخاص الذين يرغبون في تصميم مسارات الدراجات الخاصة بهم بأمان.

تزايد أهمية ركوب الدراجات

تعد النسبة المحسنة لحركة الدراجات أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق التنقل المستدام في المناطق الحضرية. ال الوكالة الاتحادية للبيئة تشير التقديرات إلى أنه يمكن تحويل ما يصل إلى 30% من رحلات السيارات في المناطق الحضرية إلى ركوب الدراجات. وفي مدن مثل كوبنهاجن وأمستردام ومونستر، تجاوزت حصة حركة الدراجات بالفعل حصة وسائل النقل الآلية الخاصة (MIV). ومن خلال الترويج لركوب الدراجات على وجه التحديد، ينبغي تعزيز الشبكة البيئية، التي تتكون من المشاة وراكبي الدراجات ووسائل النقل العام المحلية وتقاسم السيارات.

أكثر من 40% من رحلات السيارات في المدن الألمانية الكبرى تكون أقصر من 5 كيلومترات - وهي مسافات يمكن قطعها على النحو الأمثل بالدراجة. ولا يتم دعم الاتجاه نحو ركوب الدراجات من خلال الحجج البيئية فحسب، بل من خلال الجوانب الصحية أيضًا. ركوب الدراجات بانتظام يمكن أن يقلل من خطر الإصابة بأمراض نمط الحياة ويزيد بشكل كبير من متوسط ​​العمر المتوقع. تظهر الدراسات أيضًا أن موظفي ركوب الدراجات في هولندا يأخذون، في المتوسط، يوم عمل أقل من يوم العمل المرضي سنويًا مقارنة بزملائهم الذين لا يمارسون ركوب الدراجات.

الفوائد الاقتصادية والبيئية لركوب الدراجات

يوفر ركوب الدراجات العديد من المزايا الاقتصادية. وفي حين تبلغ تكلفة استخدام الدراجة الهوائية حوالي 10 سنتات لكل كيلومتر، فإن تكاليف السيارات تتراوح بين 21 و218 سنتًا لكل كيلومتر. علاوة على ذلك، لا يكاد ركوب الدراجات يتسبب في أي تكاليف خارجية، في حين يتسبب النقل البري في تكاليف بيئية كبيرة. يمكن للركاب الذين يقودون دراجة لمسافة 5 كيلومترات يوميًا أن ينقذوا حوالي 365 كجم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا.

إن الفوائد الإضافية لركوب الدراجات، مثل الحد من الجسيمات وملوثات الهواء الأخرى، تعتبر حاسمة ليس فقط لنوعية حياة سكان المدينة، ولكن أيضًا لتحقيق الأهداف المناخية. وضعت ألمانيا لنفسها هدفا طموحا يتمثل في خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 65% بحلول عام 2030. ويلعب ركوب الدراجات دورا رئيسيا في هذه الاستراتيجية حيث يوفر 166 جراما من الغازات الدفيئة لكل كيلومتر راكب مقارنة بالسيارات.

ومن أجل زيادة حركة ركوب الدراجات بشكل أكبر، من الضروري اتخاذ تدابير شاملة، بما في ذلك توسيع شبكة الدراجات المستمرة بمسارات آمنة ومريحة للدراجات، ومرافق حديثة لوقوف الدراجات وعروض الخدمات التي تم تصميمها على النحو الأمثل لراكبي الدراجات. يتم تعزيز الصورة الإيجابية لركوب الدراجات من خلال التواصل الجيد وإنشاء أنظمة عامة لتأجير الدراجات، والتي ينبغي أن تحل تدريجياً محل تثبيت السيارات في مجتمعنا.