Oberesslingen får en længere cykelvej: anlægsarbejdet starter snart!

Oberesslingen får en længere cykelvej: anlægsarbejdet starter snart!

Byen Oberesslingen planlægger en omfattende udvidelse af sin cykelrute på Hindenburgstrasse. Det oplyste Esslinger Zeitung, som fremhæver, at anlægsarbejdet begynder mandag den 2. juni 2025 og forventes at vare indtil udgangen af ​​oktober 2025. Den nye strækning vil forlænge cykelstien med 150 meter mod Zell for at øge sikkerheden på cykelstierne og gøre cykling mere attraktiv.

Som en del af anlægsarbejdet skal både kørebanen og fortovene fornyes. Tydelig identifikation af den udvidede strækning som cykelrute er også en del af tiltagene. Derudover vil krydsområdet Hindenburgstrasse og Keplerstrasse blive redesignet for at forbedre sigtbarheden mellem trafikanterne og øge trafiksikkerheden.

Byggearbejde og omlægninger

Redesignet omfatter også afspærring af trafikarealer og plantning af nye træer, for eksempel foran Herderschule og i området ved krydset. Ud over at skabe bredere fortove til fodgængere skal busstoppestedet Schorndorfer Straße gøres barrierefrit. Der er også planlagt nye gadelys for at forbedre belysningen.

Under anlægsarbejdet vil Hindenburgstrasse være helt lukket for biltrafik. Omlægninger for biler, lastbiler og busser fører via Breslauer Straße og Schorndorfer Straße, mens cyklister omdirigeres via Weiherstraße, Klingenweg og Plochinger Straße. Fodgængere kan dog stadig benytte stierne langs byggepladsen.

Langsigtede visioner for cykling

På sigt har byen til hensigt at udvide cykelruten yderligere langs Zimmerbachstrasse, Weiherstrasse og Landhausstrasse. Målet er at føre cykelruten over Alte Heusteige fra bymidten til Zell og dermed opnå en samlet længde på 3,1 kilometer. Det ville gøre cykelruten til en af ​​de længste i Tyskland.

I en lignende sammenhæng har Nürtingen også forsøgt at fremme cykelsporten. Siden sidste sommer har cyklister haft fortrinsret på Sigmaringer Straße. Efter en vellykket trafiktest vil en anden strækning på Mühlstrasse op til Neckarau-sportsområdet blive specielt markeret og få et tydeligt skilt om, at cyklister har fortrinsret over motoriseret trafik (Stuttgarter Nyheder).

Det føderale miljøagentur understreger vigtigheden af ​​cykling for klimabeskyttelse. Det anslås, at op til 30 % af bilturene i storbyområderne kunne flyttes til cykling, hvilket gavner både miljøet og sundheden. Cykling har mange fordele, herunder forbedring af luftkvaliteten og reduktion af drivhusgasemissioner. Cykling er særlig vigtig i tyske byer for at fremme mobilitetsovergangen (Umweltbundesamt).

Ud over den positive påvirkning af miljøet er cykling også et omkostningseffektivt alternativ til motoriseret transport. Omkostningerne ved at bruge en cykel er kun omkring 10 øre pr. kilometer, mens bilomkostningerne er væsentligt højere. Ved at skabe og fremme positiv cykelinfrastruktur kan cykeltrafikken øges yderligere.