Canteiro de obras noturno no triângulo Plochinger: fechamento total a partir de segunda-feira!

Canteiro de obras noturno no triângulo Plochinger: fechamento total a partir de segunda-feira!

Em 26 de maio de 2025, um canteiro de obras noturno para renovar a rampa de saída da B 10 para a B 313 terá início no triângulo de Plochinger, no distrito de Esslingen. De acordo com o Stuttgarter Nachrichten, os motoristas devem esperar o fechamento total da rampa de saída em direção a Wendlingen, que entrará em vigor nos dias 26 e 27 de maio a partir das 20h. às 5h. Essas medidas são necessárias porque a rampa data de 1979 e não atende mais às necessidades atuais.

A rampa tem um vão de cerca de 850 metros e atravessa não só o Neckar, mas também a Deutsche Bahn e a estrada estadual L 1250. O desvio será feito através do entroncamento Plochingen-Nord e será colocada sinalização adequada. O governo federal está investindo um total de cerca de nove milhões de euros nas obras de manutenção necessárias.

Extensas obras de renovação

As obras de renovação incluem muito mais do que apenas a substituição da rampa de saída. Superfícies asfálticas, vedações de pontes e travessias rodoviárias também serão renovadas nos próximos meses. A atual fase de construção faz parte de uma extensa iniciativa que começou com obras de renovação em 12 de fevereiro de 2024 e está prevista para ser concluída em meados de dezembro de 2024. Guarda-corpos, grades e tubos de drenagem também serão substituídos durante este período.

A obra será realizada em “canteiro de obras 24 horas” para minimizar o tempo de construção e causar o mínimo de transtornos possível ao trânsito. Uma faixa permanecerá aberta na direção de Wendlingen durante as obras de renovação, com um lado fechado. Futuros fechamentos noturnos também estão planejados do final de maio ao início de junho e do final de novembro ao início de dezembro.

Investimentos em infraestrutura de transporte

Estas medidas no triângulo de Plochinger fazem parte de uma tendência mais ampla na Alemanha que exige investimentos em infra-estruturas de transportes. Um estudo do Instituto Alemão de Estudos Urbanos mostra que haverá uma necessidade de investimento de cerca de 372 mil milhões de euros para a manutenção e expansão da infra-estrutura de transportes até 2030. Isto é particularmente importante uma vez que o transporte motorizado individual e de mercadorias causa cerca de 20% das emissões de gases com efeito de estufa na Alemanha.

A mobilidade sustentável e a garantia de sistemas de transporte eficientes são desafios fundamentais que também afetam os municípios. Os trabalhos de renovação do triângulo de Plochinger mostram que os investimentos nas infra-estruturas são necessários não só para remediar as deficiências existentes, mas também para alcançar os objectivos da política de transportes dos próximos anos. O governo federal já anunciou que estes investimentos são urgentemente necessários para avançar na transição dos transportes na Alemanha.