Nachtbouwplaats aan de Plochinger-driehoek: vanaf maandag volledige sluiting!

Nachtbouwplaats aan de Plochinger-driehoek: vanaf maandag volledige sluiting!

Op 26 mei 2025 begint een nachtbouwplaats voor de renovatie van de afrit van de B 10 naar de B 313 bij de Plochinger-driehoek in de wijk Esslingen. Volgens de Stuttgarter Nachrichten moeten automobilisten rekenen op een volledige afsluiting van de afrit richting Wendlingen, die op 26 en 27 mei vanaf 20.00 uur van kracht wordt. tot 05.00 uur. Deze maatregelen zijn nodig omdat het perron uit 1979 stamt en niet meer voldoet aan de eisen van nu.

De oprit heeft een overspanning van ongeveer 850 meter en overspant niet alleen de Neckar, maar ook de Deutsche Bahn en de rijksweg L 1250. De omleiding vindt plaats via het knooppunt Plochingen-Nord en er wordt passende bewegwijzering geplaatst. De federale overheid investeert in totaal zo’n negen miljoen euro in de noodzakelijke onderhoudswerken.

Uitgebreide renovatiewerkzaamheden

De renovatiewerkzaamheden omvatten veel meer dan alleen het vervangen van de afrit. Ook asfaltverhardingen, brugafdichtingen en kruispunten worden de komende maanden vernieuwd. De huidige bouwfase maakt deel uit van een omvangrijk initiatief dat op 12 februari 2024 met de renovatiewerkzaamheden is begonnen en naar verwachting medio december 2024 zal zijn afgerond. Ook leuningen, balustrades en afvoerleidingen worden in deze periode vervangen.

Om de bouwtijd zo kort mogelijk te houden en zo weinig mogelijk hinder voor het verkeer te veroorzaken, zullen de werkzaamheden worden uitgevoerd als een ‘24-uurs bouwplaats’. Tijdens de renovatiewerkzaamheden blijft er één rijstrook open richting Wendlingen, waarvan één zijde afgesloten is. Er zijn ook toekomstige volledige nachtsluitingen gepland van eind mei tot begin juni en van eind november tot begin december.

Investeringen in transportinfrastructuur

Deze maatregelen in de Plochinger-driehoek maken deel uit van een grotere trend in Duitsland die investeringen in de transportinfrastructuur vereist. Uit een onderzoek van het Duitse Instituut voor Stedelijke Studies blijkt dat er tegen 2030 een investeringsbehoefte van ongeveer 372 miljard euro zal zijn voor het onderhoud en de uitbreiding van de transportinfrastructuur. Dit is vooral belangrijk omdat gemotoriseerd personen- en vrachtvervoer ongeveer 20% van de broeikasgasemissies in Duitsland veroorzaakt.

Duurzame mobiliteit en het zorgen voor efficiënte vervoerssystemen zijn belangrijke uitdagingen waar ook gemeenten mee te maken krijgen. De renovatiewerkzaamheden aan de Plochinger-driehoek laten zien dat investeringen in de infrastructuur niet alleen nodig zijn om bestaande tekortkomingen te verhelpen, maar ook om de doelstellingen van het transportbeleid van de komende jaren te bereiken. De federale overheid heeft al aangekondigd dat deze investeringen dringend nodig zijn om de transporttransitie in Duitsland te bevorderen.