梅赛德斯在辛德芬根报废：车主计划起诉市政府！

梅赛德斯在辛德芬根报废：车主计划起诉市政府！

安德烈亚斯·韦伯 (Andreas Weber) 是一辆车龄 25 年的梅赛德斯 SL 280 车主，他对辛德尔芬根市决定拖走他的车辆并最终报废的决定感到震惊。 2024 年 9 月，当韦伯本人度假时，这辆车被从迈欣根的塔尔大街移走。直到2025年4月，他才发现自己心爱的车终于要报废了，他说这让他感觉自己置身于一部“假电影”中。据《斯图加特新闻报》报道，他因此计划起诉市政府，要求赔偿损失。

当城市执法部门因漏油而需要拖走这辆奔驰时，该车停在一个公共停车场。这种油已被确定为环境和安全风险。被拖走时，该车挂有英国车牌，因此很难识别韦伯是车主。据《Auto Motor und Sport》报道，拖车后，韦伯收到了拖车公司一张约1000欧元停车费的发票。

拖车的法律问题

在德国，牵引车辆受到严格的法律要求。根据道路交通法规（StVO）和德国民法典（BGB），参与者享有权利和义务。一般来说，如果汽车被拖走，车主必须被告知。这可以由公共秩序办公室或警察来完成。然而，在这种情况下，韦伯只是面临后果，而没有提前得知拖车的情况。

2025年1月准备的一份报告确定该车不再具有任何经济剩余价值。这促使该市决定报废该车辆。拖车的法律框架很明确：合法拖车的费用通常由车主承担，除非程序不合法。

法律纠纷的未来

安德烈亚斯·韦伯是否能够执行他的法律主张还有待观察。此类案件可能很复杂，通常需要法律援助以避免不必要的费用。目前尚不清楚韦伯是否会对该市采取法律行动，因为根据市政府的说法，该市必须支付拖车和后续费用。

今后类似案件如何处理、采取哪些措施才能更好地保护车主权益？安德烈亚斯·韦伯是否以及以何种形式真正坚持他的主张仍然令人兴奋。