Porsche Cayenne Coupe EV: teste secreto na pista de Nürburgring!

Porsche Cayenne Coupe EV: teste secreto na pista de Nürburgring!

O Porsche Cayenne EV está prestes a ser lançado e estará disponível em duas variantes – um SUV e um cupê esportivo. Entretanto, surgiram notícias entusiasmantes sobre o Cayenne Coupe Electric, que foi recentemente testado no prestigiado circuito de Nürburgring, na Alemanha. Esses testes foram documentados por fotógrafos espiões que capturaram protótipos do novo modelo. O que é notável é que existem poucas diferenças entre o protótipo atual e seus modelos anteriores, indicando que a Porsche trabalhou duro para refinar o design durante a fase de testes, como relata Autospies.

Ao longo do ano passado, o Porsche Cayenne elétrico passou por mudanças significativas. A Porsche planeja revelar o novo modelo na Califórnia ainda este ano, provavelmente durante a Monterey Car Week. O Cayenne Coupe Electric foi visto fazendo voltas rápidas em Nürburgring, indicando suas qualidades esportivas, como CarBuzz também descreve.

Especificações técnicas e plataforma

A nível técnico, o novo Porsche Cayenne Coupe Electric será baseado na inovadora arquitetura “Premium Platform Electric”, desenvolvida em colaboração com a Audi. Esta plataforma versátil também é usada no Macan EV e no Audi A6 e-tron. A Porsche tem planos ambiciosos de produzir cerca de 80% dos seus veículos eléctricos até 2030, mas esta transição pode enfrentar desafios.

Espera-se que o nível de desempenho do novo Cayenne Electric seja impressionante. Embora o motor básico com 536 cv cause agitação, a potência máxima nas variantes de topo pode ser superior a 1.100 cv. O Cayenne Electric também terá uma arquitetura de 800V que permite carregamento ultrarrápido – com potência de carregamento de cerca de 270 kW.

Opções de design e carregamento

A Porsche fez um esforço para esconder o design final do Cayenne Coupe. O protótipo é fortemente camuflado para proteger os principais elementos e detalhes do design. Isso inclui adesivos grandes que obscurecem os faróis e outras características distintivas. Além disso, as tampas de enchimento na parte traseira do Cayenne Coupe Electric são projetadas especificamente para carregamento e não para gasolina. O plugue esquerdo suporta todos os três níveis de carregamento, enquanto o plugue direito foi projetado apenas para os níveis 1 e 2.

Com esses desenvolvimentos e a próxima estreia do Cayenne EV na Califórnia, está surgindo um capítulo emocionante na história dos veículos elétricos da Porsche. Há uma grande expectativa pelo novo Cayenne Electric, não só pelos seus refinamentos técnicos, mas também pelas ambições desportivas que a Porsche persegue com este modelo.