Grünkraut reduz os limites de velocidade: foco na proteção contra ruído para os residentes!
A Grünkraut está a implementar novos limites de velocidade para reduzir o ruído ao longo da B32. Residentes afetados e medidas no plano de ação contra o ruído.

Grünkraut reduz os limites de velocidade: foco na proteção contra ruído para os residentes!
Uma nova fase do plano de ação contra o ruído entra em vigor no município de Grünkraut, o que foi viabilizado pela resolução do conselho municipal na reunião de maio de 2025. Esta medida destina-se aos residentes ao longo da movimentada autoestrada federal 32, que atravessa a comunidade e causa poluição sonora significativa. Os novos limites de velocidade aplicam-se por razões de protecção contra o ruído e foram decididos com três votos contra, uma vez que o Jornal da Suábia relatado.
Os limites de velocidade definidos aplicam-se em vários troços: Um limite de velocidade de 50 km/h será introduzido durante todo o dia ao longo da B 32, começando com o limite existente de 50 km/h até à aldeia de Bechenried. Outros trechos têm limite de velocidade de 70 km/h, que foi definido tanto por questões de proteção contra ruído quanto de trânsito. Estes começam 100 metros a leste da junção com K 7985 até o nível do edifício residencial em Römerweg 313 e 150 metros a leste do empreendimento Kronhalden 4/1.
Base para tomada de decisões e relatórios
A decisão de reduzir a velocidade é baseada em um relatório do escritório de Freiburg Rapp AG. Este relatório afirma que já foi instalada uma superfície rodoviária redutora de ruído e que a redução da velocidade de 50 km/h durante todo o dia foi avaliada como proporcional e eficaz. Uma solução alternativa, o limite de velocidade apenas nocturno de 50 km/h, foi rejeitada porque a poluição sonora é comparável durante o dia e à noite. A perda de 17 segundos no tempo de condução foi considerada aceitável.
O pano de fundo destas medidas é o Plano de Acção sobre Ruído da União Europeia, que prescreve estratégias de redução de ruído. A diretiva da UE exige o mapeamento das fontes de ruído e medidas adequadas para reduzir a carga sobre os residentes. O processo também contou com a participação do público, sendo recebido apenas um comentário de um particular durante a divulgação dos planos.
Experiências de outras cidades
A gestão da redução de ruído em Grünkraut não é única. No âmbito do atual plano de ação contra o ruído, a cidade de Celle, que é pioneira na redução do ruído há duas décadas, recomendou reduções de velocidade semelhantes na sua principal rede rodoviária. Estas medidas incluem extensos estudos preliminares para avaliar a eficácia da redução da velocidade em termos de poluição sonora e rodoviária. Vários cenários foram simulados e o feedback positivo dos residentes sinaliza uma redução de ruído bem-sucedida, como este LUBW representa.
Em Grünkraut, a introdução destes novos limites de velocidade representa um passo significativo em direcção a uma comunidade mais habitável, ajudando a reduzir visivelmente o ruído para residentes e peões ao longo da Auto-estrada Federal 32.