Budoucnost baterií: Německo se spoléhá na e-mobilitu sodíku a zinku!
Martin Winter a instituce se setkávají a hi ms v Münsteru oslavují 15 let inovací v výzkumu baterií 7. července.

Budoucnost baterií: Německo se spoléhá na e-mobilitu sodíku a zinku!
Ve světě výzkumu baterií se Německo chystá mít důležité výročí: 7. července oslavuje setkání v Münsteru a Helmholtz Institute Münster (HI MS) své dvojí výročí 15 let a 10 let Hi MS. Martin Winter, zakladatel a vědecký ředitel obou institucí, zdůrazňuje roli těchto výzkumných center jako průkopníka ve vývoji bateriových technologií.
lithium-iontové baterie dominují na trhu téměř 35 let. Tato technologie se neustále zlepšuje, ale budoucnost by také mohla přivést do hry další buněčné chemiky, jako jsou lithiové kovové baterie. Ten přitahuje zájem průmyslu elektromobility kvůli jejich potenciálnímu vyššímu dosahu. Přesto zůstává nejisté, jak se v budoucnu vyvíjí role těchto baterií. S ohledem na problémy a obavy, které obklopují technologii lithium-iontu, je naléhavě nutná diverzifikace technologií.
Alternativy a udržitelný vývoj
sodíko-iontové baterie představují slibnou alternativu. Tuto novou technologii lze snadno integrovat do stávajících výrobních systémů a nevyžaduje kritické suroviny, jako je lithium, nikl nebo kobalt. Místo toho je založen na levném a regionálně dostupném sodíku, který je neomezený ve formě chloridu sodného v Německu. Tyto baterie nabízejí nejen levnější náklady na materiál, ale také rychlejší doby načítání, i když mají nižší hustotu energie, což snižuje rozsah elektrických vozidel. Tento pokrok je do značné míry propagován ve výzkumných centrech, jako je Adlershof Science Park v Berlíně, kde se k ukládání regenerativní energie používají také baterie zinku.
Koncept „Design pro recyklaci“ je na schůzce aktivně implementován, aby se zjednodušila demontáž baterií a používala materiály šetrné k životnímu prostředí. Přímá recyklace aktivních materiálů je dalším výzkumným zaměřením na zvýšení udržitelnosti technologií baterií. Německo za posledních 15 let investovalo do výzkumu baterií do výzkumu baterií do miliardy EUR, což zdůrazňuje význam tohoto odvětví.
Podívejte se do budoucích a geopolitických výzev
Navzdory pokroku čelí německé výzkumné instituty výzvy. Současný vývoj v USA, zejména škrty rozpočtu, by mohl ovlivnit výzkumnou krajinu v Německu. Přesto však existují silná spolupráce s americkými institucemi, které nabízejí pozitivní perspektivu.
Dalším důvodem k obavám jsou plánované drastické škrty finančních prostředků na výzkum baterií od federální vlády od roku 2025. Ačkoli probíhající projekty nejsou ovlivněny, mohlo by to přinést strategické nevýhody pro výrobu baterií v Německu a Evropě. To by mohlo ovlivnit pokrok ve vývoji udržitelných alternativ, jako je vodíková baterie zinku, která pracuje s recyklovatelnými materiály a jejichž náklady na materiál jsou menší než desetina nákladů na lithium-iontové baterie.
Celkově je pokrok ve výzkumu baterií rozhodujícím předpokladem úspěchu energetického přechodu a elektromobility. Inovativní síla v této oblasti zůstává také kvůli současným výzvám nepřerušená a zaměření na udržitelnost a recyklaci se v budoucnu bude i nadále stát důležitějším.
6 (https://www.rbb24.de/wirtschaft/2024/03/nachtäff-traried-notrium-naterium-Zink-forschung-tu-berlin-adle.html).