كابوس التخفيض: لوفتهانزا تلغي رحلاتها من FMO إلى ميونيخ!

كابوس التخفيض: لوفتهانزا تلغي رحلاتها من FMO إلى ميونيخ!

قد يواجه مطار مونستر/أوسنابروك (FMO) إلغاء رحلة الطيران إلى ميونيخ. وهذا ما أكده اليوم الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا كارستن سبور، الذي أوضح أن الاتصال كان يطير بخسارة كل يوم. تأتي هذه الأخبار في وقت حرج، فوفقًا لتصريحات ينس ريتر، رئيس شركة طيران لوفتهانزا، من المحتمل أيضًا أن تتأثر العديد من المطارات الأخرى في ألمانيا بقيود مماثلة، بما في ذلك مطار بريمن ومكتب إدارة الطيران الفيدرالية نفسه.

وأعربت آنا كيبشول (حزب الخضر)، مديرة منطقة أوسنابروك، عن قلقها بشكل خاص، مؤكدة على أهمية هذا الارتباط للتبادل مع جنوب ألمانيا والقدرة التنافسية للشركات الإقليمية. وأكد كيبشول أيضًا أنه لا يوجد بديل موثوق للسكك الحديدية لخط الطيران إلى ميونيخ، مما يزيد من تفاقم الوضع.

أسباب الحذف

وأشار المدير الإداري للمطار، راينر شوارتز، إلى ارتفاع تكاليف الموقع في المطارات الألمانية كأحد الأسباب الرئيسية لاحتمال إلغاء الرحلات. وأوضح أن ضريبة الحركة الجوية في ألمانيا هي ثاني أعلى ضريبة في أوروبا وأن رسوم مراقبة الحركة الجوية تضاعفت. وهذا يساهم بشكل كبير في العبء الاقتصادي على شركات الطيران.

بالإضافة إلى ذلك، انتقد رئيس لوفتهانزا ريتر مشروع الميزانية لعام 2026، الذي لم ينص على أي تخفيف للرحلات الجوية من ألمانيا. وتثير هذه النقاط تساؤلات حول مستقبل النقل الجوي في المنطقة.

معلومات عن المطار والحركة الجوية

يتم التعامل مع رحلات لوفتهانزا القادمة من مطار مونستر/أوسنابروك في المبنى رقم 1، المصمم خصيصًا للمسافرين الدوليين. تم تصميم كل من عمليتي المغادرة والوصول بكفاءة هنا، مع فتح شباك التذاكر على مدار الساعة يوميًا. يمكن للمسافرين التطلع إلى عرضين من وسائل الراحة: صالة Lufthansa Business Lounge، التي توفر وسائل الراحة مثل البوفيه والمشروبات وخدمة الواي فاي المجانية، بالإضافة إلى العديد من خيارات التسوق وتناول الطعام داخل المحطة.

يبدأ تسجيل الوصول في المبنى رقم 1 قبل ثلاث ساعات من المغادرة وتتوفر مجموعة متنوعة من الخدمات الحديثة، بما في ذلك أكشاك تسجيل الوصول بالخدمة الذاتية وتسجيل الوصول عبر الإنترنت. توفر المحطة أيضًا وصولاً خاليًا من العوائق وخدمات خاصة للمسافرين ذوي الاحتياجات الخاصة.

وبعد جائحة كورونا، لم يصل الاستفادة من الرحلات الداخلية إلى المستوى السابق مقارنة بفترة ما قبل الأزمة، ربما بسبب تراجع سفر الأعمال. في حين سجل المطار في غريفن بين مونستر وأوسنابروك زيادة بنسبة 30 بالمائة في عدد الركاب مقارنة بالعام السابق، لا تزال هناك حالة من عدم اليقين بشأن مستقبل الاتصال من FMO إلى ميونيخ.

وتخطط لوفتهانزا حاليًا لجدول رحلاتها الصيفية، والذي سيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من نهاية مارس 2026، ومن المتوقع الإعلان عن تفاصيله في نهاية أكتوبر أو بداية نوفمبر. ستتجه كل الأنظار الآن إلى الخطوات التالية التي يمكن أن تؤثر على المنطقة والمسافرين على حد سواء.