Suche
Mein Konto
SKANDALEN i Weinstadt: Sykkelkommissær avskåret – hva nå?
Weinstadt har foreløpig ingen sykkelrepresentant. Usikkerhet om arv ettersom landsdekkende sykkelprosjekter går fremover.
SKANDALEN i Weinstadt: Sykkelkommissær avskåret – hva nå?
UTROLIG SKANDALE I WEINSTADT: Byen har ikke lenger en sykkelrepresentant! I en dramatisk sjokkhandling har byen Weinstadt sparket den mangeårige sykkelrepresentanten Rita Banzhaf, og etterfølgeren er helt uklar. Dette reiser spørsmål om fremtidig sykkelpolitikk og sikkerheten til syklister i Weinstadt! Er dagene med sykkel i byen talte?
En talskvinne for byen, Susanne Herrmann, prøver å jevne ut sakene ved å forklare at sykkelsaker nå behandles «på tvers av avdelinger». SENSASJONELL! Men hva betyr dette for innbyggere som håper på trygge og godt utbygde sykkelveier?
Et vakuum i sykling!
Weinstadt, en gang en pioner innen sykling, er nå på randen! Uten en dedikert representant for sykling risikerer delstaten Baden-Württembergs banebrytende prosjekter å stoppe opp. Landets høyeffektive sykkelstrategi, som har som mål å redusere støy og svevestøv, er på randen!
Med et omfattende sykkelnettverk på over 8000 km som må bygges ut raskt, er situasjonen for hverdagssyklister katastrofal. Hvordan kan byen overvinne disse utfordringene hvis ingen tydelig leder tar ansvar? Initiativet Radkultur, som hadde til hensikt å fremme entusiasme for sykling, kan bli en stille skygge av seg selv!
Finansiering i fare!
Sjokkbølgene fortsetter: Delstaten Baden-Württemberg har gitt over 400 millioner euro for å forbedre sykkel- og ganginfrastrukturen. Men hva skjer hvis Weinstadt ikke har et kompetent lederteam? Den massive investeringsplanen for årene 2025 til 2029 inkluderer over 1000 tiltak og et samlet finansieringsvolum på mer enn én milliard euro! SENSASJONELL, men ubrukelig hvis ingen er der for å søke om disse midlene!
Det nåværende finansieringsprogrammet har allerede lansert 258 nye tiltak for å tette nettverkshull og øke sikkerheten på veiene. Byen truer imidlertid med å sløse bort denne unike muligheten. Hvilke konsekvenser får dette for syklistene? Vil de fortsette å bli tvunget gjennom uasfalterte veier og farlige kryss?
Fremtiden for sykling i Weinstadt er i limbo. Vil det bli funnet en ny, kompetent stemme for syklister? Eller vil drømmen om å sykle i byen snart forsvinne for alltid?