Suche
Mein Konto
SKANDĀLS Veinštatē: Riteņbraukšanas komisārs nocirsts – ko tagad?
Vainštatei šobrīd nav riteņbraukšanas pārstāvja. Neskaidrība par pēctecību, virzoties uz priekšu valsts mēroga riteņbraukšanas projektiem.
SKANDĀLS Veinštatē: Riteņbraukšanas komisārs nocirsts – ko tagad?
NEticams SKANDĀLS VEINSTADĒ: Pilsētai vairs nav riteņbraukšanas pārstāvja! Dramatiskā šoka aktā Vainštates pilsēta ir atlaidusi ilggadējo riteņbraukšanas pārstāvi Ritu Banžafu, un pēctecis ir pilnīgi neskaidrs. Tas rada jautājumus par turpmāko velosipēdu politiku un velosipēdistu drošību Vainštatē! Vai riteņbraukšanas dienas pilsētā ir skaitītas?
Pilsētas pārstāve Susanne Herrmann cenšas nogludināt lietas, paskaidrojot, ka riteņbraukšanas jautājumi tagad tiek apstrādāti "pa departamentiem". SENSACIONĀLI! Bet ko tas nozīmē iedzīvotājiem, kuri cer uz drošiem un labi attīstītiem veloceliņiem?
Vakuums riteņbraukšanā!
Vainštate, reiz bijusi riteņbraukšanas pioniere, tagad atrodas uz sliekšņa! Bez īpaša riteņbraukšanas pārstāvja Bādenes-Virtembergas štata revolucionārie projekti riskē apstāties. Valsts ļoti efektīva riteņbraukšanas stratēģija, kuras mērķis ir samazināt troksni un daļiņas, ir uz robežas!
Tā kā visaptverošais velosipēdistu tīkls, kura garums pārsniedz 8000 km, ir steidzami jāpaplašina, ikdienas velosipēdistu situācija ir katastrofāla. Kā pilsēta var pārvarēt šos izaicinājumus, ja neviena skaidra galva neuzņemas atbildību? Radkultur iniciatīva, kuras mērķis bija veicināt entuziasmu par riteņbraukšanu, varētu kļūt par klusu ēnu sev!
Finansējums apdraudēts!
Trieciena viļņi turpinās: Bādenes-Virtembergas štats ir piešķīris vairāk nekā 400 miljonus eiro, lai uzlabotu riteņbraukšanas un pastaigu infrastruktūru. Bet kas notiek, ja Vainštatei nav kompetentas vadības komandas? Apjomīgajā investīciju plānā 2025.-2029.gadam ir vairāk nekā 1000 pasākumu un kopējais finansējuma apjoms pārsniedz vienu miljardu eiro! SENSACIONĀLI, bet bezjēdzīgi, ja nav neviena, kas pretendētu uz šiem līdzekļiem!
Pašreizējā finansējuma programmā jau ir uzsākti 258 jauni pasākumi, lai novērstu tīkla nepilnības un palielinātu drošību uz ceļiem. Tomēr pilsēta draud izniekot šo unikālo iespēju. Kādas sekas tas atstāj uz velosipēdistiem? Vai viņi turpinās spiest cauri neasfaltētiem ceļiem un bīstamiem krustojumiem?
Velobraukšanas nākotne Vainštatē ir neskaidra. Vai velobraucējiem tiks atrasta jauna, kompetenta balss? Vai arī sapnis par riteņbraukšanu pilsētā drīz izgaisīs uz visiem laikiem?