Bosch stänger fabriken i Waiblingen: 560 jobb i riskzonen!

Bosch stänger fabriken i Waiblingen: 560 jobb i riskzonen!

Bosch har beslutat att stänga sin fabrik i Waiblingen i slutet av 2028. Detta beslut, som meddelades i början av oktober 2025, påverkar cirka 560 jobb. Nedläggningen kommer i samband med en bredare nedskärning av jobb som kommer att påverka omkring 22 000 jobb i Tyskland i slutet av 2030. Bilförsörjningssektorn i Waiblingen har tappat mycket produktion de senaste åren och fabriken tillverkar för närvarande endast anslutningsdelar till förbränningsmotorer och elbilar. Detta är en tydlig indikation på det växande trycket som den tyska bilindustrin står inför, där nästan sju procent av jobben har förlorats inom ett år.

Som redaktionen för ZDF Enligt uppgift har företagets chefer uppgett att kostnaderna är billigare i Asien, varför produktionen bör flyttas dit. Bosch styrelseledamot Jan-Oliver Röhrl förklarade att alternativ för Waiblingen-läget undersöktes, men att inga konkurrenskraftiga lösningar kunde hittas. Företagsrådets kritik mot ledningsbesluten är högljudd dagliga nyheter tydligt och efterlyser större stöd för att försvara jobben.

Ekonomiska och sociala konsekvenser

Stängningen av Waiblingen-fabriken påverkar inte bara de berörda anställda. Borgmästare Sebastian Wolf uttryckte tydlig oro över de ekonomiska konsekvenserna för staden. Han varnade för att nedläggningen kan leda till en nedgång i företagsskatteintäkter och köpkraft. Denna aspekt visar hur nära den ekonomiska situationen för ett företag är kopplad till samhället.

Situationen inom fordonsindustrin orsakar också en oroande utveckling. Anställda flyttar alltmer till den blomstrande försvarsindustrin, vilket ytterligare förvärrar de utmaningar som fordonsleverantörerna står inför. Företagsrådet och IG Metall har meddelat att de kommer att stå emot de massiva nedskärningarna, som kommer att påverka inte bara produktionen utan även centrala operativa funktioner i städer som Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen och Bühl.

Strategier och synsätt

Bosch Mobility planerar årliga besparingar på 2,5 miljarder euro. För att uppnå dessa mål vidtas olika åtgärder, bland annat användning av artificiell intelligens, sänkning av material- och materialkostnader samt minskning av investeringar. Uppsägningar av verksamhetsskäl är för närvarande uteslutna fram till 2027. Istället bör anställda där det är möjligt sluta frivilligt, ofta med stöd av avgångsvederlag.

De utmaningar som Bosch och hela fordonsindustrin står inför kan inte förbises. Omkring 9 000 jobb inom mobilitetssektorn har redan skurits ner i branschen sedan början av 2024, och utsikterna ger inte hopp om att denna situation kommer att förbättras inom kort.