Bosch zapira tovarno v Waiblingenu: Ogroženih 560 delovnih mest!

Bosch zapira tovarno v Waiblingenu: Ogroženih 560 delovnih mest!

Bosch se je odločil zapreti svojo tovarno v Waiblingenu do konca leta 2028. Ta odločitev, objavljena v začetku oktobra 2025, vpliva na približno 560 delovnih mest. Zaprtje prihaja v kontekstu širšega zmanjševanja delovnih mest, ki bo do konca leta 2030 v Nemčiji prizadelo okoli 22.000 delovnih mest. Sektor avtomobilske dobave v Waiblingenu je v zadnjih letih izgubil veliko proizvodnje, tovarna pa trenutno proizvaja samo priključne dele za motorje z notranjim izgorevanjem in električne avtomobile. To je jasen pokazatelj vse večjega pritiska, s katerim se sooča nemška avtomobilska industrija, kjer so v enem letu izgubili skoraj sedem odstotkov delovnih mest.

Tako kot uredništvo revije ZDF Menedžerji podjetja naj bi trdili, da so stroški v Aziji nižji, zato bi bilo treba proizvodnjo preseliti tja. Član uprave Boscha Jan-Oliver Röhrl je pojasnil, da so bile preučene alternative za lokacijo v Waiblingenu, vendar ni bilo mogoče najti konkurenčnih rešitev. Kritike sveta delavcev do odločitev uprave so glasne dnevne novice jasen in poziva k večji podpori za zaščito delovnih mest.

Gospodarske in družbene posledice

Zaprtje tovarne v Waiblingenu ne vpliva le na prizadete zaposlene. Župan Sebastian Wolf je izrazil jasno zaskrbljenost glede gospodarskih posledic za mesto. Opozoril je, da bi lahko zaprtje povzročilo upad prihodkov od davka na poslovanje in kupne moči. Ta vidik kaže, kako tesno je gospodarski položaj podjetja povezan s skupnostjo.

Zaskrbljujoče dogajanje povzročajo tudi razmere v avtomobilski industriji. Zaposleni se vedno bolj selijo v cvetočo obrambno industrijo, kar še zaostruje izzive, s katerimi se soočajo avtomobilski dobavitelji. Delavski svet in IG Metall sta napovedala, da se bosta uprla množičnemu ukinjanju delovnih mest, ki ne bo prizadelo samo proizvodnje, ampak tudi osrednje operativne funkcije v mestih, kot so Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen in Bühl.

Strategije in pogledi

Bosch Mobility načrtuje letne prihranke v višini 2,5 milijarde evrov. Za doseganje teh ciljev se izvajajo različni ukrepi, vključno z uporabo umetne inteligence, zmanjševanjem materialnih in materialnih stroškov ter zmanjševanjem investicij. Odpuščanja zaradi operativnih razlogov so trenutno izključena do leta 2027. Namesto tega bi morali zaposleni, kjer je to mogoče, oditi prostovoljno, pogosto z odpravnino.

Izzivov, s katerimi se soočata Bosch in celotna avtomobilska industrija, ni mogoče spregledati. V industriji je bilo od začetka leta 2024 ukinjenih že okoli 9000 delovnih mest v sektorju mobilnosti in obeti ne dajejo upanja, da bi se to stanje kmalu izboljšalo.