Bosch slēdz rūpnīcu Vaiblingenā: apdraudētas 560 darbavietas!

Bosch slēdz rūpnīcu Vaiblingenā: apdraudētas 560 darbavietas!

Bosch ir nolēmis slēgt savu Vaiblingenas rūpnīcu līdz 2028. gada beigām. Šis lēmums, par kuru tika paziņots 2025. gada oktobra sākumā, skar aptuveni 560 darbavietas. Slēgšana notiek saistībā ar plašāku darba vietu samazināšanu, kas līdz 2030. gada beigām skars aptuveni 22 000 darbavietu Vācijā. Automobiļu piegādes sektors Vaiblingenā pēdējos gados ir zaudējis lielu daudzumu produkcijas, un rūpnīca pašlaik ražo tikai savienojošās daļas iekšdedzes dzinējiem un elektromobiļiem. Tas skaidri liecina par pieaugošo spiedienu, ar ko saskaras Vācijas autobūves nozare, kur gada laikā ir zaudēti gandrīz septiņi procenti darbavietu.

Tāpat kā redakcijas komanda ZDF Kā ziņots, uzņēmuma vadītāji paziņojuši, ka Āzijā izmaksas ir lētākas, tāpēc ražošana būtu jāpārceļ uz turieni. Bosch valdes loceklis Jans Olivers Rērls paskaidroja, ka tika izskatītas alternatīvas Vaiblingenas atrašanās vietai, taču konkurētspējīgus risinājumus nevarēja atrast. Uzņēmuma padomes kritika par vadības lēmumiem ir skaļa ikdienas ziņas skaidrs, aicinot sniegt lielāku atbalstu darba vietu aizsardzībai.

Ekonomiskās un sociālās sekas

Vaiblingenas rūpnīcas slēgšana ietekmē ne tikai skartos darbiniekus. Mērs Sebastians Volfs pauda nepārprotamas bažas par ekonomiskajām sekām pilsētai. Viņš brīdināja, ka slēgšana var izraisīt uzņēmējdarbības nodokļa ieņēmumu un pirktspējas samazināšanos. Šis aspekts parāda, cik cieši uzņēmuma ekonomiskā situācija ir saistīta ar sabiedrību.

Satraucošas norises izraisa arī situācija autobūves nozarē. Darbinieki arvien vairāk pāriet uz plaukstošo aizsardzības nozari, vēl vairāk saasinot problēmas, ar kurām saskaras automobiļu piegādātāji. Uzņēmuma padome un IG Metall ir paziņojuši, ka pretosies masveida darba vietu samazināšanai, kas ietekmēs ne tikai ražošanu, bet arī centrālās darbības funkcijas tādās pilsētās kā Štutgarte-Feuerbaha, Švīberdingena un Bīla.

Stratēģijas un perspektīvas

Bosch Mobility plāno ikgadējos ietaupījumus 2,5 miljardu eiro apmērā. Šo mērķu sasniegšanai tiek veikti dažādi pasākumi, tostarp mākslīgā intelekta izmantošana, materiālu un materiālu izmaksu samazināšana un investīciju samazināšana. Pašlaik darbinieku atlaišana darbības iemeslu dēļ ir izslēgta līdz 2027. gadam. Tā vietā darbiniekiem, ja iespējams, būtu jāatstāj brīvprātīgi, bieži saņemot atlaišanas pabalstus.

Nevar nepamanīt problēmas, ar kurām saskaras Bosch un visa autobūves nozare. Kopš 2024. gada sākuma mobilitātes nozarē nozarē jau ir likvidētas ap 9000 darbavietu, un perspektīvas nedod cerības, ka šī situācija tuvākajā laikā uzlabosies.