B29-renovering: Allvarliga trafikstörningar förväntas till slutet av 2025!

B29-renovering: Allvarliga trafikstörningar förväntas till slutet av 2025!

Byggarbetsplatsen B29 i Lorch har orsakat både trafikstörningar och betydande framsteg i underhållsprojektet de senaste veckorna. Den sjätte byggfasen, som sträcker sig mellan Urbach och Lorch, kommer för närvarande att släppas den 26 oktober. Den sjunde byggfasen inleds den 27 oktober, vilket inkluderar förnyelsen av vägen i riktning mot Aalen samt stängningen av Waldhausen-infarten och avfarten i riktning mot Aalen och avfarten Lorch-West. Slutförandet av detta avsnitt är planerat till mitten av december. Tills dess kan bilar färdas i båda riktningarna på B29, där varje riktning tilldelas ett körfält. En omledning kommer att sättas upp för trafik i riktning mot Stuttgart, som kommer att aktiveras från och med den 3 november, och trafiksäkerhet kommer att implementeras inom kort. Den totala investeringen i denna sektion uppgår till cirka 22 miljoner euro, som tillhandahålls av den federala regeringen för att förnya den förfallna infrastrukturen.

Stuttgarts regionfullmäktige har tagit itu med utbyggnaden av B29 sedan oktober 2020. Utöver den nuvarande fasen pågår arbetet i två byggnadsfaser mellan Essingen och Aalen, där den andra byggnadsfasen redan har kommit så långt i juni 2023 att den troligen bör vara klar om två år. Utbyggnaden av vägen omfattar ombyggnad från ett körfält till två körfält samt en hård axel i varje riktning, vilket uppgår till en total kostnad på cirka 54 miljoner euro. Detta görs inte bara av praktiska skäl, utan också som en del av ett modernt förhållningssätt till digital planering med metoden Building Information Modeling (BIM), vilket gör byggarbetsplatsen unik i Baden-Württemberg.

Digitalisering av byggarbetsplatsen

Genom att använda den senaste tekniken som smartphones och drönare sköts inte bara byggarbetsplatsen bättre utan även dokumentationen av byggframsteg optimeras. All insamlad data finns tillgänglig i ett delat datarum, vilket innebär att de som är involverade i projektet alltid är informerade om aktuell status. Detta innovativa tillvägagångssätt syftar till att påskynda byggprocessen samtidigt som man håller ett öga på kostnaderna.

Investeringar i infrastruktur

B29-investeringarna är en del av en mycket större plan från den federala regeringen, som vill investera imponerande 166 miljarder euro i infrastruktur till 2029. Järnvägssektorn är särskilt i fokus här, med omkring 107 miljarder euro som förväntas strömma in till renovering av bland annat hårt använda järnvägslinjer och motorvägsbroar. De ökade medlen omfattar dock inte bara järnvägsinfrastruktur, utan också 52 miljarder euro för federala vägar och 8 miljarder euro för vattenvägar. Dessa ekonomiska resurser förväntas öka med 60 procent jämfört med 2020-2024, vilket tyder på ett tydligt fokus på att förnya och modernisera transportinfrastrukturen.

Men med de pågående byggprojekten och planerade investeringarna måste resenärerna förbereda sig för ytterligare byggarbetsplatser och eventuella restriktioner. På lång sikt bör dock dessa åtgärder leda till förbättrad punktlighet och tillförlitlighet och därmed öka kvaliteten och säkerheten på transportnätet i Tyskland.