Tempo 30 em Remshalden: Cidadãos protestam contra decisões de trânsito!

Tempo 30 em Remshalden: Cidadãos protestam contra decisões de trânsito!

No município de Remshalden, a introdução de um limite de velocidade de 30 km/h em diversas vias urbanas está no centro da discussão. Em 2 de junho de 2025, foi anunciado que esta regulamentação estava sendo solicitada especialmente para as rotas afetadas em Grunbach, Geradstetten e Rohrbronn devido a aspectos de ruído e segurança no trânsito. Isto faz parte do plano de ação contra o ruído, bem como de medidas para situações confusas de passadeiras em Rohrbronn. Apesar destes planos oficiais, existem preocupações e resistências consideráveis, nomeadamente por parte da Câmara Municipal e do grupo parlamentar da CDU, que consideram a decisão contra a vontade da maioria da população. O porta-voz do grupo parlamentar da CDU, Felix Wiesner, foi crítico e levantou a questão de saber se a decisão estava realmente de acordo com as necessidades dos cidadãos.

A participação cidadã no tema foi iniciada antecipadamente. Começou em 5 de março e termina em 15 de abril de 2025. Os residentes de Remshalden têm a oportunidade de expressar suas opiniões e sugestões através do portal e-cidadão www.e-buerger.remshalden.de para expressar. O pano de fundo desta medida é uma preocupação do BWV Remshalden, que quer levar a sério as opiniões dos cidadãos e incluí-los na tomada de decisões. Historicamente, o tema dos limites de velocidade já foi discutido na comissão técnica do município em 17 de novembro de 2014, onde foi discutida a necessidade de ajustes de velocidade nas estradas principais e foi discutida uma candidatura correspondente ao conselho regional de Estugarda.

Argumentos a favor e contra o limite de velocidade de 30 km/h

No debate sobre a introdução do limite de velocidade 30, há argumentos a favor e contra. Os proponentes argumentam que a redução das velocidades poderia aumentar a atratividade dos centros das cidades e melhorar a qualidade de vida através da redução da poluição sonora. Além disso, pretende-se melhorar a segurança rodoviária através da redução da velocidade, embora o excesso de velocidade não tenha sido identificado como a principal causa dos acidentes rodoviários.

Os oponentes do limite de velocidade de 30 km/h, por outro lado, argumentam que muitos condutores dificilmente viajam a mais de 30 km/h e que seriam necessários pelo menos dois sinais de trânsito adicionais por cruzamento para comunicar o novo regulamento. Os debates actuais mostram que as opiniões dos cidadãos são cruciais nesta questão e que é necessário encontrar uma solução equilibrada.

Áreas afetadas e etapas futuras

Os troços rodoviários afectados em Remshalden estão claramente definidos: em Grunbach a investigação estende-se desde o cruzamento de Wiesenstraße até Hagenlocher Elektrotechnik, em Geradstetten desde o cruzamento de Gaisgasse até ao cruzamento de Hirschgasse e em Hebsack desde o cruzamento de Remsstraße até Alte Kelter. Os cidadãos são também convidados a apresentar novas sugestões para a redução da velocidade, o que lhes permitirá participar activamente na definição da política de trânsito em Remshalden.

Dadas as intensas discussões, será interessante ver como os decisores locais reagem aos resultados do inquérito aos cidadãos e que soluções a longo prazo são encontradas em termos de segurança rodoviária e qualidade de vida na comunidade.