Trumpo didysis lėktuvas vietoj branduolinių raketų: finansinė injekcija Air Force One!
Donaldas Trumpas išreiškia nepasitenkinimą dėl atidėtos naujosios „Air Force One“. Rekonstrukcija ir finansavimas sukelia ginčus.

Trumpo didysis lėktuvas vietoj branduolinių raketų: finansinė injekcija Air Force One!
Dėl gynybos ginčų ir vėlavimų padėtis, susijusi su naujuoju „Air Force One“, VC-25B, pablogėjo. Donaldas Trumpas neseniai išreiškė nepasitenkinimą dėl lėto naujojo orlaivio, kurio pagrindas yra „Boeing 747-8“, paleidimas. Tikimasi, kad jis bus baigtas ne anksčiau kaip 2027 m. spalio mėn., o tai sukėlė daugybę diskusijų dėl projekto panaudojimo ir finansavimo. Garsiai Skrydžio apžvalga Pentagonas vis dar planuoja nukreipti lėšas iš naujosios branduolinių raketų programos VC-25B statybai. Šis nukreipimas kyla iš „Sentinel“ projekto, kuris numato naujos tarpžemyninės balistinės raketos (ICBM) kūrimą.
Svetimos mašinos pavertimas valdiška mašina taip pat sukelia viešas diskusijas. Kataras padovanojo Trumpui VIP versiją didžiojo lėktuvo, nors konversijos kaina lieka neaiški. Nors oro pajėgų sekretorius Troy'us E. Meinkas apibūdino, kad nukreipimas neturi įtakos biudžetui, konversijos skaičiavimai labai skiriasi: „Meink“ apskaičiavo, kad tai kainuos 400 mln.
Techninės detalės ir iššūkiai
Naujieji „Boeing 747-8i“ didieji lėktuvai, veikiantys kaip VC-25B, yra sukurti kaip esamo VC-25A, kurie buvo naudojami nuo George'o H. W. Busho prezidentavimo, įpėdiniai. Šiuos senus orlaivius labai reikia remontuoti dėl „pajėgumų spragų, augančių priežiūros išlaidų ir dalių pasenimo“. Naujieji modeliai bus modifikuoti „Boeing“ gamykloje Teksase, kuri yra įslaptinta nacionalinio saugumo tikslais. VC-25B veikimo patobulinimai apima didesnį 7730 jūrmylių atstumą, padidintą kreiserinį greitį ir 987 000 svarų maksimalų kilimo svorį.
Naujojo orlaivio viduje yra daugiau nei 4000 kvadratinių pėdų erdvės, juose yra posėdžių ir valgomojo kambariai, privatus apartamentas prezidentui ir pirmajai poniai bei medicinos įstaigos. Be to, orlaivis turėtų veikti kaip saugus valdymo centras, turėti saugias ryšių sistemas ir pasiūlyti galimybę papildyti degalų iš oro.
Finansinės perspektyvos ir naudojimas ateityje
2026 metų gynybos biudžete VC-25B numatyta 602 mln. Nors visos programos „Sentinel“ sąnaudos siekia 4,2 milijardo JAV dolerių, federalinės audito tarnybos skaičiavimais, viso projekto vertė – 170 milijardų dolerių. Todėl aviacijos projekto finansavimas atrodo didelis iššūkis, ypač dėl karinių išlaidų finansinių problemų.
Nerimą kelia ir klausimas, kas nutiks naujajai „Air Force One“ po D. Trumpo kadencijos. Yra samprotavimų, kad buvęs Kataro „jumbo“ gali tapti D. Trumpo ar jo Prezidentinės bibliotekos fondo nuosavybe. Tačiau lieka abejonių, ar lėktuvas tinkamas tarptautinėms misijoms, nes trūksta savisaugos sistemų.
Pirmieji bandomieji skrydžiai iš pradžių turėjo įvykti 2024 m. balandį, tačiau buvo nukelti į 2024 m. pabaigą. Šiuo metu pirmasis pristatymas tikimasi 2028 m., o tai padidina spaudimą federaliniams fondams ir kariniams prioritetams. Tikimasi, kad šiuo metu dislokuotų VC-25A parkas bus paskolintas muziejams, kai tik jie bus nutraukti, įskaitant George H.W. Busho prezidentinė biblioteka ir muziejus.