Южнокорейски военноморски патрулен самолет се разби – причината не е ясна!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Южнокорейски военноморски самолет се разби близо до Поханг на 29 май 2025 г. Четирима пътници, причината за инцидента към момента не е известна.

Südkoreanisches Marineflugzeug stürzt am 29. Mai 2025 bei Pohang ab. Vier Insassen, Unfallursache derzeit unbekannt.
Южнокорейски военноморски самолет се разби близо до Поханг на 29 май 2025 г. Четирима пътници, причината за инцидента към момента не е известна.

Южнокорейски военноморски патрулен самолет се разби – причината не е ясна!

Южнокорейски военноморски патрулен самолет се разби близо до Поханг днес. Инцидентът е станал следобед (местно време) на горист планински склон. На борда на самолета е имало четирима души, чиято съдба все още не е известна. Военноморските сили не публикуваха повече информация за възможни ранени или смъртни случаи. Самолетът е излетял на тренировъчна мисия и е дошъл от военновъздушна база в Поханг. Свидетели съобщават за големи кълба дим, видими близо до мястото на инцидента, което показва сериозна катастрофа. Тази информация беше публикувана пространно от Stuttgarter Nachrichten, който хвърля повече светлина върху инцидента.

Инцидентът последва поредица от трагични самолетни инциденти в Южна Корея. Особено сериозен инцидент се случи на 29 декември 2024 г., когато Boeing 737-800 на Jeju Air направи коремно кацане при кацане на летище Муан без разпънат колесник. При този инцидент загинаха 179 от 181 пътници, а само двама членове на екипажа оцеляха. Докладът за този инцидент разкрива, че ДНК следи от птици, по-специално от конопени патици, са открити и в двата двигателя, което предполага удар с птица като възможна причина за инцидента. Това е документирано подробно от Tagesschau.de.

Подробни анализи на самолетни катастрофи

Според Statista броят и тежестта на самолетните катастрофи са намалели през последните години. През 2022 г. в света има общо 233 смъртни случая от самолетни катастрофи. Преди началото на хилядолетието този брой често надхвърляше 1000 годишно. Последната голяма катастрофа в Германия стана на 24 март 2015 г., когато полет 4U9525 на Germanwings се разби, убивайки всички 150 пътници. За сравнение, процентът на произшествията в търговската авиация е нисък, особено в сравнение с този при пътуване с автомобил. Въпреки това, много инциденти се случват по време на кацане, често поради трудни условия за подход.

В Южна Корея авиацията остава критичен проблем, особено предвид повтарящи се инциденти, които привличат вниманието към безопасността и превантивните мерки. Неотдавнашната катастрофа на самолет на ВМС ще доведе до допълнителни разследвания за изясняване на точните обстоятелства и идентифициране на възможни пропуски в безопасността. Авиационният сектор в световен мащаб с нетърпение следи какво ще се случи от този инцидент.