Bosch w Schwäbisch Gmünd: umowa zapewnia 1700 miejsc pracy i szkolenia!

Bosch w Schwäbisch Gmünd: umowa zapewnia 1700 miejsc pracy i szkolenia!

Po długich dyskusjach negocjacje pomiędzy pracodawcą Bosch a przedstawicielami pracowników doprowadziły do ​​porozumienia w sprawie przyszłości lokalizacji Bosch AS w Schwäbisch Gmünd. Jak Gazeta Rem zgłoszono, że uzgodniono pakiet środków mających na celu zmianę lokalizacji kontroli, co ma na celu zapewnienie długoterminowej konkurencyjności i bezpieczeństwa miejsc pracy. Dla pracowników oznacza to, że układy kierownicze do samochodów będą nadal produkowane w Schwäbisch Gmünd, a szkolenia w tej lokalizacji będą bezpieczne.

Ogólnie rzecz biorąc, określono ważne punkty, które mają również wpływ na utrzymanie około 1700 miejsc pracy w przyszłości. Przewodniczący rady zakładowej Claudio Bellomo był zadowolony z porozumienia i podkreślił znaczenie szkoleń w Schwäbisch Gmünd. Niemniej jednak w nadchodzących latach należy uwzględnić także dostosowania kadrowe, aby przeprowadzić je w sposób społecznie akceptowalny.

Szczegóły umowy

Umowa przewiduje relokację układów kierowniczych pojazdów użytkowych za granicę. Węgierska lokalizacja w Maklár stanie się wiodącym zakładem na tym obszarze. Należy to wiązać z działaniami ograniczającymi koszty. Wreszcie planuje się, że do 2030 r. liczba pracowników w Schwäbisch Gmünd zostanie zmniejszona z obecnych 3450 do 1700. Cel ten wynika z już ogłoszonej redukcji zatrudnienia o 1300 stanowisk, która nie została jeszcze w pełni wdrożona.

Jednakże formalne zatwierdzenie nowego regulaminu przez radę zakładową nadal nie zostało zatwierdzone. Wyłączenie zwolnień ze względów operacyjnych będzie dotyczyło części załogi do końca 2028 r., natomiast pracownikom odchodzącym zapewnione zostanie wsparcie, w tym dostęp do spółki transferowej.

Strach i opór

Pomimo porozumienia nadal istnieją obawy dotyczące sytuacji na rynku pracy w Schwäbisch Gmünd. Jak Rtęć jak poinformował, burmistrz Richard Arnold (CDU) wyraził zaniepokojenie rozwojem sytuacji i wspomniał o „najgorszym scenariuszu”. Przedstawiciele pracowników domagają się wyraźnego zaangażowania firmy Bosch w lokalizację, która jest największym pracodawcą w mieście.

Obecna sytuacja pozostaje napięta, ponieważ masowe protesty i rozmowy w zeszłym roku złagodziły redukcję miejsc pracy, ale Bosch w dalszym ciągu wydaje się niechętny do współpracy. Szef działu kadr Boscha, Stefan Grosch, określił całkowite zamknięcie oddziałów jako „ostateczność”, która nie zmniejsza obaw pracowników.

Wyzwania związane z lokalizacją są znaczące. Spadki w produkcji pojazdów i duża konkurencja wywierają presję na fabryki Bosch, dlatego porozumienie jest jeszcze ważniejsze, jeśli chodzi o stworzenie podstaw dla zrównoważonej produkcji. Dyskusja na temat lokalizacji Schwäbisch Gmünd, siedziby głównej Robert Bosch Automotive Steering GmbH, pozostanie zatem głównym tematem w regionie.