Bosch ve Schwäbisch Gmünd: Dohoda zajišťuje 1 700 pracovních míst a školení!

Bosch ve Schwäbisch Gmünd: Dohoda zajišťuje 1 700 pracovních míst a školení!

Jednání mezi zaměstnavatelem Bosch a zástupci zaměstnanců vedla po dlouhých diskuzích k dohodě o budoucnosti závodu Bosch AS ve Schwäbisch Gmünd. Jak Rem noviny oznámeno, že byl odsouhlasen balíček opatření k přeskupení místa kontroly, jehož cílem je zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost a zajistit pracovní místa. Pro zaměstnance to znamená, že systémy řízení automobilů se budou nadále vyrábět ve Schwäbisch Gmünd a školení na místě zůstane bezpečné.

Celkově byly stanoveny důležité body, které mají vliv i na zachování zhruba 1700 pracovních míst do budoucna. Předseda podnikové rady Claudio Bellomo byl dohodou potěšen a zdůraznil význam školení ve Schwäbisch Gmünd. Přesto je třeba v příštích letech počítat i s personálními úpravami s cílem provést je společensky přijatelným způsobem.

Podrobnosti dohody

Dohoda stanoví, že řídicí systémy pro užitková vozidla budou přemístěny do zahraničí. Maďarská pobočka v Makláru se stane vedoucím závodem pro tuto oblast. To by mělo být spojeno s opatřeními na snížení nákladů. A konečně se plánuje snížení počtu zaměstnanců ve Schwäbisch Gmünd ze současných 3 450 na 1 700 do roku 2030. Tento cíl přichází na pozadí již oznámeného zrušení 1 300 pracovních míst, které ještě nebylo plně realizováno.

Stále se však čeká na formální schválení nových předpisů podnikovou radou. Vyloučení propouštění z provozních důvodů se bude týkat části pracovní síly do konce roku 2028, přičemž pro odcházející zaměstnance budou poskytovány podpůrné služby, včetně přístupu k převodní společnosti.

Strach a odpor

Navzdory dohodě přetrvávají obavy ohledně pracovní situace ve Schwäbisch Gmünd. Jak Rtuť starosta Richard Arnold (CDU) vyjádřil znepokojení nad vývojem a hovořil o „scénáři nejhoršího případu“. Zástupci zaměstnanců požadují od společnosti Bosch jasný závazek vůči lokalitě, která je největším zaměstnavatelem ve městě.

Současná situace zůstává napjatá, protože masivní protesty a rozhovory v loňském roce zmírnily propouštění pracovních míst, ale Bosch stále vypadá nespolupracující. Šéf lidských zdrojů společnosti Bosch Stefan Grosch označil úplné uzavření poboček za „poslední možnost“, která nijak nesnižuje obavy zaměstnanců.

Výzvy pro umístění jsou značné. Pokles výroby vozidel a velká konkurence staví továrny Bosch pod tlak, a proto je dohoda ještě důležitější, aby se vytvořila základna pro udržitelnou výrobu. Diskuse o umístění Schwäbisch Gmünd, sídla společnosti Robert Bosch Automotive Steering GmbH, proto bude i nadále ústředním tématem regionu.