Bezbariérová verejná doprava v Schwäbisch Gmünd: Koho to vlastne zaujíma?

Bezbariérová verejná doprava v Schwäbisch Gmünd: Koho to vlastne zaujíma?

V Schwäbisch Gmünd čelia ľudia s fyzickými, kognitívnymi alebo mentálnymi obmedzeniami mnohým prekážkam v miestnej verejnej doprave. Napriek rastúcemu povedomiu o technológiách a iniciatívach na zlepšenie dostupnosti je situácia naďalej neuspokojivá. Andrzej Sielicki z pracovnej skupiny Schwäbisch Gmünd Mobility Working Group zdôrazňuje: „Potreby týchto ľudí musia byť známe, aby sa dosiahla dostupnosť. Problémy siahajú od neadekvátnych výšok obrubníkov pre invalidné vozíky a chodcov až po ťažko čitateľné cestovné poriadky a nedostupné zastávky. Vzhľadom na finančné problémy v meste je však rýchly pokrok otázny, aj keď sa rozhodlo o prechode mobility.

Dostupnosť verejnej dopravy v Gmünderi sa ťažko hodnotí, ale existuje konsenzus, že je potrebné zlepšenie. Pravidelné výmeny názorov s poradným výborom pre cestujúcich a okresným úradom v Aalene sú určené na podporu súčasného vývoja. Sielicki vyzýva na väčšiu informovanosť o tejto problematike: Prístupnosť by sa nemala posudzovať len prakticky, ale mala by byť zakotvená aj vo verejnom a politickom myslení. Navrhuje tiež zapojiť školské triedy do iniciatív na podporu interakcie s ľuďmi, ktorí sa spoliehajú na dostupnosť.

Sociálna participácia prostredníctvom prístupnosti

Prístupnosť je zodpovednosťou každého, pretože nie je dôležitá len pre ľudí so zdravotným postihnutím. Z bezbariérovej verejnej dopravy profitujú aj rodičia s kočíkmi a cestujúci s ťažkou batožinou. Podľa VCD je sebaurčená mobilita nevyhnutná pre sociálnu participáciu. Bezbariérová verejná doprava a infraštruktúra sú absolútne nevyhnutné na to, aby sa každý mohol zapojiť do verejného života. Texty v jednoduchom jazyku a piktogramy tiež pomáhajú ľuďom s jazykovou bariérou alebo problémami s čítaním.

Pár faktov o bezbariérovosti: V Nemecku od 1. januára 2022 platí zákonná povinnosť bezbariérovosti vo verejnej doprave, ktorá v mnohých regiónoch zatiaľ nie je splnená. Okrem 4 % postihnutí, ktoré sú vrodené, väčšina obmedzení vyplýva z nehôd alebo chorôb. Táto téma sa preto stáva čoraz aktuálnejšou v čoraz staršej spoločnosti.

Aktuálny vývoj v miestnej verejnej doprave

Verejná doprava v celom Nemecku sa postupne stáva viac bezbariérovou. Na zastávkach a železničných staniciach sa zavádzajú rampy, navádzacie systémy a podlahové značenie, ktoré sú dôležité najmä pre ľudí na invalidnom vozíku alebo so zrakovým postihnutím. Napríklad dopravné prostriedky musia byť vybavené rampami alebo výťahmi a musia ponúkať priestor pre invalidné vozíky a kočíky. Akustické signály a hmatové navádzacie systémy sú tiež dôležitými aspektmi, ktoré je potrebné vziať do úvahy.

Spolková vláda plánuje zabezpečiť úplnú bezbariérovosť v miestnej verejnej doprave do roku 2026. To zahŕňa aj vytvorenie staníc bezbariérovej mobility. Spolková vláda investuje do dostupnosti diaľkovej dopravy, aby všetkým uľahčila používanie vlaku. Inkluzívna spoločnosť, v ktorej sa všetci ľudia môžu podieľať na živote rovnako, si vyžaduje vhodnú infraštruktúru. Za pokrok sú teda zodpovedné spolkové krajiny a samosprávy.

Zvyšovanie povedomia o týchto výzvach a odstraňovanie existujúcich prekážok je jednou z hlavných úloh v Schwäbisch Gmünd a mimo neho. Na dosiahnutie skutočného prechodu mobility je potrebné, aby všetci aktéri ťahali za jeden povraz a usilovali sa o dostupnosť ako spoločný cieľ.