Suche
Mein Konto
Alarm za strele v Hohenhaslachu: Omejitev hitrosti zdaj 70 na Hohenhaslacher Straße!
Izvedite vse o trenutnem nadzoru hitrosti v Sachsenheimu, vključno z lokacijami prometnih kamer in globami.
Alarm za strele v Hohenhaslachu: Omejitev hitrosti zdaj 70 na Hohenhaslacher Straße!
4. julija 2025 bodo v Sachsenheimu izvajali različne kontrole hitrosti za večjo prometno varnost. Glasno novice.de je trenutna lokacija kamere za merjenje hitrosti na ulici Hohenhaslacher Straße, poštna številka 74343, v Hohenhaslachu. Ta kamera je bila prijavljena ob 12.45. in je bil nazadnje posodobljen ob 12.55.
Namen nadzora prometa je kaznovanje prekoračitev hitrosti, ki se kaznuje v skladu z Zakonom o cestnem prometu (StVO) in katalogom glob. Navedena omejitev hitrosti na tem mestu je 70 km/h. Upoštevati je treba tudi tolerance pri meritvah hitrosti: za hitrosti pod 100 km/h se odštejejo 3 km/h, za hitrejša vozila pa se odšteje 3 odstotke izmerjene vrednosti.
Druga kontrolna točka v Sachsenheimu
Na Ludwigsburger Straße v Großsachsenheimu je tudi mobilni radar, ki nadzoruje največjo dovoljeno hitrost 30 km/h. Prijava tega pregleda radarjev je bila 29. maja 2025 ob 15.20. in je bil natančno lociran šele ob 16.18 moj-stuttgart.com poroča o tem.
Nadzor hitrosti je v Nemčiji vzpostavljen od leta 1959 z namenom spremljanja največjih hitrosti in izboljšanja vedenja pri vožnji. To se naredi predvsem za boj proti najpogostejšim vzrokom nesreč. Če prekoračite dovoljeno hitrost, vam v Flensburgu ne grozijo le globe, ampak tudi točke. Katalog glob predvideva različne kazni, ki so razporejene glede na presežen znesek:
| Prekoračitev (v km/h) | Globa (v evrih) | Tocke | Prepoved vožnje |
|---|---|---|---|
| to je 10 | 30 | – | – |
| 11 – 15 | 50 | – | – |
| 16 – 20 | 70 | – | – |
| 21 – 25 | 115 | 1 | – |
| 26 – 30 | 180 | – | 1 mesec |
| 31 – 40 | 260 | – | 1 mesec |
| 41 – 50 | 400 | – | 1 mesec |
| 51 – 60 | 560 | – | 2 meseca |
| 61 – 70 | 700 | – | 3 mesece |
| več kot 70 | 800 | – | 3 mesece |
Tehnologije, ki se uporabljajo za spremljanje hitrosti, so različne in vključujejo radarske meritve na podlagi Dopplerjevega učinka ter laserske naprave in sisteme za video sledenje. V Nemčiji je v uporabi približno 4500 stacionarnih radarjev, medtem ko se mobilne kamere uporabljajo za časovno omejene kontrole. Prihodki od kazni se pogosto stekajo v občinske proračune in tako podpirajo infrastrukturo in varnostne ukrepe regij.