Suche
Mein Konto
Salamahälytin Hohenhaslachissa: Nopeusrajoitus nyt 70 Hohenhaslacher Straßella!
Ota selvää Sachsenheimin nykyisistä nopeussäätimistä, mukaan lukien nopeuskameroiden sijainnit ja sakot.
Salamahälytin Hohenhaslachissa: Nopeusrajoitus nyt 70 Hohenhaslacher Straßella!
Sachsenheimissa tehdään 4.7.2025 erilaisia nopeustarkastuksia liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. äänekäs news.de on nopeusvalvontakameran nykyinen sijainti Hohenhaslacher Straßella, postinumero 74343, Hohenhaslachissa. Valvontakamerasta ilmoitettiin kello 12.45. ja sitä on viimeksi päivitetty kello 12.55.
Liikennevalvonnalla pyritään rankaisemaan ylinopeudesta, josta rangaistaan tieliikennelain (StVO) ja sakkoluettelon mukaan. Ilmoitettu nopeusrajoitus tällä paikalla on 70 km/h. Myös nopeusmittausten toleranssit on otettava huomioon: alle 100 km/h nopeuksilla vähennetään 3 km/h, nopeammissa ajoneuvoissa 3 prosenttia mitatusta arvosta.
Toinen tarkistuspiste Sachsenheimissa
Ludwigsburger Straßella Großsachsenheimissa on myös liikkuva nopeuslukko, joka valvoo suurinta sallittua 30 km/h nopeutta. Raportti tästä nopeusvalvontakameratarkastuksesta tapahtui 29.5.2025 kello 15.20. ja se löydettiin tarkalleen vasta klo 16.18 my-stuttgart.com raportoi siitä.
Nopeussäätimet ovat olleet käytössä Saksassa vuodesta 1959, ja niiden tarkoituksena on valvoa huippunopeuksia ja parantaa ajokäyttäytymistä. Tämä tehdään ensisijaisesti yleisimpien onnettomuuksien syiden torjumiseksi. Jos ylität nopeusrajoituksen, sinua ei uhkaa vain sakkoja, vaan myös pisteitä Flensburgissa. Sakkoluettelossa on erilaisia seuraamuksia, jotka porrastetaan ylitetyn määrän mukaan:
| Ylitys (km/h) | takki (euroissa) | Pisteet | Ajokielto |
|---|---|---|---|
| 10 asti | 30 | – | – |
| 11-15 | 50 | – | – |
| 16-20 | 70 | – | – |
| 21-25 | 115 | 1 | – |
| 26-30 | 180 | – | 1 kuukausi |
| 31-40 | 260 | – | 1 kuukausi |
| 41-50 | 400 | – | 1 kuukausi |
| 51-60 | 560 | – | 2 kuukautta |
| 61-70 | 700 | – | 3 kuukautta |
| yli 70 | 800 | – | 3 kuukautta |
Nopeusvalvontaan käytettävät tekniikat vaihtelevat ja sisältävät Doppler-ilmiöön perustuvia tutkamittauksia sekä laserlaitteita ja videoseurantajärjestelmiä. Saksassa on käytössä noin 4 500 kiinteää nopeusvalvontakameraa, kun taas liikkuvia nopeusvalvontakameroita käytetään määräaikaisiin tarkastuksiin. Sakkotulot menevät usein kuntien budjettiin ja tukevat siten alueiden infrastruktuuria ja turvatoimia.