Ekstremalūs kamščiai B14: avarijos ir gedimai atidėlioja eismą masyviai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. Liepos 1 d. B14 netoli Štutgarto buvo didžiuliai kamščiai dėl avarijų ir skilimo transporto priemonės.

Am 1. Juli 2025 kam es auf der B14 bei Stuttgart zu massiven Staus durch Unfälle und ein Pannenfahrzeug.
2025 m. Liepos 1 d. B14 netoli Štutgarto buvo didžiuliai kamščiai dėl avarijų ir skilimo transporto priemonės.

Ekstremalūs kamščiai B14: avarijos ir gedimai atidėlioja eismą masyviai!

Antradienio rytą, 2025 m. Liepos 1 d., B14 buvo smarkiai sutrikdyta Stuttgarto kryptimi iš krepšio. Pasak [ZVW.DE] (https://www.zvw.de/rems-murr-kreis/pannenfahrzeug-am-täben-b14-b29 sttiau-und-und-s -verkehr-am-diensag-1-7-_arid-971876) vairuotojai buvo informuoti apie daug ilgesnį vairavimo laiką nei įprasta.

Jau nuo 18 val. B14 avarijos ir gedimai padidėjo. 18:40 val. Buvo pranešta apie padalijimo tarp B14 ir B29 skilimo transporto priemonę, kurią buvo galima vilkti tik apie 8:25 val., Tolesni incidentai prisidėjo prie sunkaus eismo situacijos, įskaitant du galinius susidūrimus Kapplbergo tunelyje, kuriame dalyvavo iš viso septynios transporto priemonės. Vairuotojas patyrė nedidelių šių avarijų sužalojimų, tokių kaip SWR.DE.

avarijos ir kamščiai

Eismas B14 buvo tik lėtas, todėl kilometro kampas buvo kilęs link Štutgarto. Per pusę aštuonerių Wailingeną įvyko dar viena avarija, kurioje dėl audringo eismo automobilis važiavo į kitą transporto priemonę. Be to, policija pranešė apie sunkvežimio avariją pietinėje sankryžoje 8 val., Kur sunkvežimis pamiršo automobilį. Kappelbergo tunelyje taip pat įvyko suskirstymas, kuris prisidėjo prie tolesnio eismo sutrikimo.

Dėl daugybės avarijų ir negalios B14 ir B29 policija pranešė apie daugiau kamščių nei įprasta. Neseniai paskelbtas GDL streikas, paskatinęs daugelį traukinių priemiesčių, pereinančių prie automobilio, padidino eismo situaciją. Todėl kamščius sukėlė ne tik avarijos, bet ir didesnis transporto priemonių, ieškančių kelio į Štutgarto plotą, skaičius.

Apibendrinant galima pasakyti, kad eismo padėtis liepos 1 d. Rodo, kad tiek gedimai, tiek avarijos turėjo didelę įtaką rytiniam srautui regione. Vairuotojai turėjo prisitaikyti prie ilgesnio kelionės laiko ir tikėtis papildomų sutrikimų.