Železniški kaos v okrožju Rems-Murr: Nentwich kritizira politike CDU!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ralf Nentwich kritizira CDU zaradi železniške krize v okrožju Rems-Murr, medtem ko se gradbeni projekti kopičijo do leta 2027.

Ralf Nentwich kritisiert die CDU zur Bahnmisere im Rems-Murr-Kreis, während sich Bauprojekte bis 2027 anhäufen.
Ralf Nentwich kritizira CDU zaradi železniške krize v okrožju Rems-Murr, medtem ko se gradbeni projekti kopičijo do leta 2027.

Železniški kaos v okrožju Rems-Murr: Nentwich kritizira politike CDU!

Železniške povezave v okrožju Rems-Murr se soočajo z drastično situacijo. Ralf Nentwich iz Zelenih je v nedavni izjavi dejal, da so težave v lokalnem javnem prometu bolj pereče kot kdaj koli prej in posebej kritiziral politike CDU, ki obsojajo lokalni promet, ne da bi se sami zanašali nanj. Pritožuje se, da je bil stik s kolegi iz CDU na murrski poti doslej slab. Glede na številne bližajoče se zapore železnic na progah Rems in Murrbahn so izzivi za dnevne migrante v regiji precejšnji.

Glede na Stuttgarter Zeitung trenutne razmere za potnike so neustrezni. Vozniki morajo vsak dan računati s prenatrpanimi vlaki, nezadostnimi kapacitetami in rednimi odpovedmi. Od jeseni 2025 bodo potekala obsežna gradbena dela, ki jih bodo spremljale številne zapore in motnje. Prometni odbor okrožnega sveta je že izrazil zaskrbljenost glede prihajajočih gradbenih projektov in njihovega vpliva.

Prihajajoča gradbišča in njihove posledice

Okrožni upravitelj Richard Sigel je zaskrbljen zaradi prihajajočih zapor, ki ne bodo vplivale le na vlake, ampak tudi na zvezno avtocesto v Backnangu. Te zapore bi lahko povzročile propad S-Bahna in regionalnega prometa na Murrbahnu. Predvsem od leta 2027 naprej obstaja nevarnost dvojnih popolnih zapor zaradi projekta Stuttgart 21 in širitve B14, kar bo povzročilo dodatne prometne težave. Območna uprava je leta 2024 ustanovila koordinacijsko pisarno za nadomestni tirni promet, vendar osnovni problem zmogljivosti ostaja nerešen. Novi vlaki, ki so bili naročeni že leta 2022, bodo na tirih pristali šele konec leta 2026.

Načrtovane omejitve za Rems in Murrbahn so resne. Natančneje, urnik predvideva naslednje velike spremembe:

leto Ukrepi
2025 Več zapor in motenj zaradi obnove pobočij in zamenjave prog.
2026-2027 Ogromna prekrivanja pri gradbenih delih, zlasti v Bad Cannstattu.
Od leta 2027 Odprava povezave Gäubahn, dodatne odpovedi vlakov.

Kritika Ministrstva za promet

Pomanjkanje komunikacije in načrtovanja ministrstva za promet je deležno tudi javnih kritik. Predstavniki Deutsche Bahna in lokalnega prevoznika bodo 3. novembra okrožni svet seznanili s tem, kako naj bi potnike prevažali v prihodnje.

VDV poudarja, da pomena javnega prevoza za prehod na mobilnost ne smemo podcenjevati. Leta 2023 je okoli 9,4 milijarde potnikov uporabilo ponudbe podjetij članic VDV, industrija pa si še naprej prizadeva zmanjšati vpliv na okolje in povečati ustvarjanje vrednosti v gospodarstvu trajnostne mobilnosti. Kljub izzivom v okrožju Rems-Murr javni prevoz ostaja ključni del premikanja po Nemčiji.